大家好，今天小编来为大家解答汽车电子档杆的优缺点这个问题，电子档杆容易出故障吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 为什么国产车多数是电子档杆电子档杆有何优缺点
- 汽车电子档杆真的比机械档杆好吗
- 电子档把的汽车凭什么要比按钮档把的汽车更受欢迎
- 汽车中的电子档杆和机械档杆的区别是什么呢
- 电子档杆,真的比机械挡杆.好吗
- 汽车电子档杆和以前普通档杆是什么意思
一、为什么国产车多数是电子档杆电子档杆有何优缺点
1、汽车生产的技术在不断进步，汽车里面的配置也是越来越先进了，以至于很多人在买车的时候都是挑花眼。之前的车都是手动挡或者是自动挡的都会有一个推杆，但是现在的车全部都变成了电子档杆。现在的国产车之所以大多数都是电子档杆，是因为这种旋转式的比较好设计，而且体积更小，相对来说也比较安全一些，深受车主的喜爱。
2、每个人在挑车的时候都非常注重汽车的内饰，所以现在车企也在不断的进行突破，想要靠内饰来吸引消费者。但是之前的挡杆基本上都是往前推的，或者是一根棍子，让人觉得非常麻烦。所以设计师就设计出了按钮式的或者是旋转式的。这种电子档杆体积要小一些，确实能够节约很多面积，也能够给车留下很多储物的空间。而且这种电子档杆更加轻便也更加安全， *** 作起来非常简单，手感也是非常好的。而且可以设计在任何地方，甚至可以设计在方向盘上，司机不用低头，换挡也能够增加安全 *** 。
3、不过任何事物都有两面 *** ，电子档杆也会有一些缺点。虽然这种电子档杆非常轻便，但是大多数人在晚上的时候还是更倾向于之前的那种推拉式的挡杆，觉得更有机械感，而且 *** 作的时候也比较直接。尤其是一些老司机，习惯 *** 的用这种推拉式的，觉得这种更加方便。而且由于电子档杆在换挡的时候过于简单，可能稍微碰一下就会换挡，可能会出现误触的现象。
4、而且这种电子档杆太过于依赖电信号了，在换挡的时候还会有些不清晰，例如那种旋转式的，如果司机太用力的话可能会换错档。所以任何一样东西都是有好有坏的，不过从大环境来看的话，电子档杆的出现已经是一个大趋势了，会让汽车的内饰感得到提升，而且会让人觉得布局更加简洁。
二、汽车电子档杆真的比机械档杆好吗
您好，电子档杆目前可以说已经很普遍，并且种类多样：旋钮换挡、按键式换挡，还有很多运动型汽车上常见的换挡拨片，本质上都属于电子档杆。
不同于机械档杆的机械连接，电子档杆是通过向变速箱发送信号，再由 *** 、电机等部件来执行变速箱的换挡 *** 作，结构相对简化，具有诸多优势：
电子档杆就没有机械挡杆这些复杂的结构，通过一些简单的线路就可以实现运转，能大大地减少占用车内的空间，节省出乘坐空间。
机械档杆通过手柄与变速箱的连接直接传动，需要考虑诸多因素，比如动力参数、润滑效果等，如果有一点不适，就会影响 *** 作感，严重的情况下还会有安全隐患。电子档杆就没有这些问题，我们只需要轻轻推拉档杆即可，都会转换成信号传递给变速箱，相对安全。
电子档杆可以有效避免错误换挡的问题，车辆会智能的根据当前车辆的行驶情况进行下一步 *** 作，比如车辆正在行驶过程中切换了P挡，电子档杆会根据车辆行驶状况智能判断，先切换到N挡，将速度降低到可以挂P挡时，再挂入P挡。
三、电子档把的汽车凭什么要比按钮档把的汽车更受欢迎
1、电子档把的汽车比按钮档把的汽车更受欢迎，可以从传统、学习成本、可靠 *** 来分析，具体原因如下：
2、从汽车的档把的发展史来看，其经历了手动变速器、自动变速器、无级变速器、双离合变速器等几个时代，但无论汽车的换挡机构怎么变化，汽车在大多数的时候都是采用的换挡杆设计，即使是有奔驰这种怀档的设计，也依然一直是有档杆的存在。
3、所以说，档把就如方向盘、轮胎一样，从汽车的发展史开始，就一直是汽车的标配，在选购汽车的时候，人们自然而然的更喜欢选择有档把的变速器 *** 。
4、从人对车辆使用习惯的角度来说，在初次学习驾驶的时候，无论是学习的自动挡还是手动挡，都是有档把设计。
5、特别是对于开惯手动挡汽车的驾驶员来说，一手扶方向盘，一手扶换挡杆才是开车最惬意的姿势，如果突然叫其使用按钮档把，对于驾驶员来说无疑就需要重新的学习，对于新驾驶员来说还好，对于老驾驶员来说其学习的成本和适应的成本都太高，按钮档把对于他们来说仿佛失去了驾驶的灵魂，更谈不上什么所谓的驾驶乐趣。
6、电子档把在汽车的应用年限上是明显要高于现在才出现的按钮档把的，由于在多年的应用中，电子档把的技术不断完善，售后供应体系也形成体系化，再加之各种配件更容易取得，所以从档把的稳定 *** 、耐用 *** 、易维修 *** 来说，更多的人更愿意选择电子档把而不是电子档把。
7、综上所述，按钮档把的汽车虽然在某些汽车上是有其设计的优势的，但当今的电子档把才是换挡机构的“老大哥”。你是喜欢电子档把还是喜欢按钮档把呢？
四、汽车中的电子档杆和机械档杆的区别是什么呢
1、近年来，汽车无论是在外观还是在造型方面，都有很大的突破，特别是电子挡杆的出现，使这个内饰造型就更有特色了，比如说宝 *** 机腿挡杆，奔驰的怀档，国产车在这个方面，也有很大的一个突破，可以说，这般景象在机械挡杆时代是很难看到的。
2、电子挡杆，它指的是换挡的部件，它跟变速箱之间没有直接的机械连接，它是通过给变速箱 *** 输入一个电信号，然后使其控制电机还有相关的零件，来一起完成换挡 *** 作。
3、电子档杆的优势，首先呀，就是它的可塑 *** 更强啊，本身它就是一个电子 *** 。只要满足方便 *** 作的功能，怎么设计都可以，除了上面介绍的，市面上它还有旋钮式的换挡，还有按键式的换挡等等，造型上，会比较炫酷一点，其次，这个电子换挡，它的一个体积更小，因为它内部没有机械挡杆的一个手柄，杠杆，还有齿纹等机构，只需要布置开关线路就可以了，因此，会更加紧凑，有利于整车的布置设计，还有轻量化。再者就是电子挡杆 *** 作的时候会更加轻便一点，它换挡的过程，可以理解为触控开关，就不像啊，机械换挡啊，内部结构那么复杂了。最后就是它使用起来呢，会更加安全一点，就是它的每一个换挡动作，它都是要经过行车电脑的，这样，就可以避免驾驶着，换挡的时候出现错误，有利于发动机还要变速箱的一个寿命。
4、机械档杆的优势，首先，一个优势就在可靠 *** 会更高一点，毕竟电子元器件，它都有出现故障的一个风险啊。其次，就是它的感知 *** 会更好，因为电子换挡在 *** 作之后，它会自动归位，经常我们会忘记目前汽车所处的档位情况，只能根据仪表盘指示灯来观察判断。最后就是他的体验感会更好，怎么说，就是换挡的时候，他更有手感，当然了，这个只是针对于喜欢玩车的人这样来说的。因此，在我看来就是电 *** 杆会越来越普及啊，但是这个是一个技术的潮流吧，然后这个机械弹杆，它是不会被完全淘汰的。
五、电子档杆,真的比机械挡杆.好吗
1、电子换挡机构具备很多传统换挡机构所没有的优势，一个是可以在造型设计上别出心裁的做到与众不同；另外一个是可以极大的节省车内的空间并且换挡更省力精准，也更优雅（对女 *** 更友好）。
2、如今的电子档把样式可谓是层出不穷，有旋钮式的（ *** 品牌如捷豹、路虎），有怀挡式的（ *** 品牌奔驰），还有鸡腿式的（ *** 品牌宝马）等各种各样的种类样式。不同的设计导致了不同的 *** 作方式，各种各样的换挡方式非常容易让人混淆，尤其是对于开惯了老式机械档杆车型的人。而且与机械档杆更大的 *** 作不同是，电子档杆在每一次 *** 作后都会回位，没有了位置信息反馈，再加上不少电子档杆的档位图标都不是十分清晰，更加剧了误 *** 作的可能 *** 。
六、汽车电子档杆和以前普通档杆是什么意思
1、电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说 *** 价比更高，安全 *** 能更强。
2、电子档杆电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误 *** 作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。
3、除了挡杆上的提示灯外，挡位信息也在仪表盘显示，且相当显眼。因此，除了时尚美观外，电子挡杆的优势更在于驾驶者的换挡错误 *** 作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的 *** 换挡习惯。
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