大家好，今天来为大家分享汽车专利的一些知识点，和全球汽车专利大数据平台的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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一、脑洞大开的汽车专利,你知道多少个
1、不论是乘坐公共交通工具，还是体验共享汽车、网约车带来的便捷和省心，亦或是自己驾车通勤享受 *** 的空间，汽车与我们的日常工作生活之间有着太多的千丝万缕。也正是由于经常接触，对汽车的陌生感早已经被习以为常的心理所替代，让我们对汽车少了一些敬畏之心。
2、纵观汽车的历史，一些我们早已习惯的功能或配置，早在汽车发展的初期其实只是某些奇思妙想。这些奇思妙想被提出、试验和实践后，才会成为专利继而出现在广大的汽车之中。当然，既然是奇思妙想自然就会有些超越想象的部分，我们就来看看究竟有哪些奇葩的汽车专利。
3、美国专利局在2017年公布一份来自福特的专利申请，其中的内容是把摩托车放在汽车里面。其实这是福特在三名德国人手里买下的专利，最开始的计划是把纯电动摩托车安放在汽车的前排，而利用摩托车的车身充当前排正副驾之间功能区域。
4、也就是说，摩托车的仪表、把手等功能区实际上是汽车的中控台。当需要时，汽车前方的发动机盖将会打开，然后摩托车就能从汽车里推出来正常行驶。
5、如果有看过日本动漫《 *** 令》的朋友，应该对摩托车放在汽车里的想法并不陌生。里面的主角车款 *** TODAY，在其尾箱里面就隐藏着一辆折叠式的50CC摩托车Motocompo。虽然故事背景的是常见 *** 追捕犯人，但当中的摩托车、汽车画面镜头，让不少喜欢这两者的观众看得津津有味。
6、近段时间，不少有意买车的消费者，都会留意自己喜欢车型的碰撞成绩到底如何。一方面说明了消费者对汽车的碰撞表现更加看重，另一方面也表现出消费者对汽车的理解开始跳出外观内饰这些肉眼可见的部分，开始着重技术和车辆内部难以用肉眼看见的层面。
7、造车 *** 由于没有产品积累，往往安全的部分给予消费者的信心并不强。因此，打造出属于自己的安全技术，对于非传统的造车企业来说尤为重要。比如谷歌早在几年前就给自己的汽车申请安全专利。一般的汽车正面撞击，在汽车撞到行人时，人的身体会以车辆的撞击位置为支点，继而由于惯 *** 而令身体上半部向车辆前部撞击，从而令被撞者的头部、颈部等位置受到初次伤害。然后，被撞者会被往前弹起甚至会撞到其它障碍物和汽车等物体，继而发生二次伤害。
8、而谷歌的专利是在车辆前部发动机盖的位置，在其表面覆盖粘合剂涂层，在发生碰撞时 *** 会牢牢地粘在发动机盖，避免了头颈部因惯 *** 而受到撞击。并且，身体被粘在发动机盖上，避免了后面弹离到车辆前方而造成的二次伤害。兵哥认为，这样的专利主要是为了日后无人驾驶可以正式上路行驶的时候，避免在发生事故后，被撞者受到伤害而不能快速得到治疗。
9、不知道大家还是否记得双人版碰碰车是怎么样的？两个座位、两条安全带以及两个方向盘。而在上世纪90年代，宝马内部的工程师还真就提出过两个方向盘的设计。事情缘于当年的英吉利 *** 隧道开通，而隧道两头的国家驾驶方向大不相同。一边是在道路左侧行车、方向盘在右侧的英国，对岸则是在道路右侧行驶、方向盘在左侧的法国和欧洲 *** 。
10、宝 *** 工程师把另一套转向机构，隐藏在了副驾驶前方的手套箱里，只要打开，里面就有折叠式的仪表和转向柱。工程师们的设想，让驾驶者在需要时直接套上方向盘就是迅速改变驾驶的方向。
11、当然，我们所看到的只有中控台的部分，并没有提及脚下三个踏板的部分。不过兵哥认为，其实可以采用国内教练车那套辅助 *** 。只需要把中间连接的开关锁止了，就能在副驾驶一侧进行 *** 作。
12、本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。
二、汽车的专利多吗
汽车的技术专利比较多，比如丰田混动的ecvt技术，别的厂家使用需要付专利技术费用，各个车企都有技术专利，不然那么多车企每年投入那么多搞研发是为什么，现在 *** 搞转子发动机技术，如果弄成了这就是一个技术专利，别的厂家晚弄出来用在车辆上是需要付给 *** 技术专利费的。
三、中国自主知识产权汽车大盘点!
1、仔细关注一下在我国市场上出现的车大部分还是合资车。国产车最基本的一项肯定是自主的知识产权，是否拥有自主的知识产权是国产车与合资车的最重要区别。那么我国的国产车哪些呢，就一起来数一下。
2、提到国产车当属之一的应该是长安汽车它的历史悠久最初的身份是兵工厂长安在汽车研发上拥有雄厚的实力在日本英国意大利美国都拥有设计中心，且其品牌下的汽车类型比较齐全紧凑型和ab型，SUV和MP v齐全。
3、第2辆应该提到的就是汽车了吉利汽车进入我国汽车行业还是比较晚的在1997年是他对汽车的研究十分专注并且取得了不错的成绩已经连续10年进入了中国企业500强。
4、第3个我们经常听到的就是奇瑞，奇瑞与力汽车一样都是997年进入我国汽车市场的，他拥有汽车制造研发销售为一体的模式并且远销海外80多个国家和地区现在拥有众多的热卖车型，比如月销1万多辆的SUV车型瑞虎3瑞虎7瑞虎5
5、接下来要提到的就是哈弗哈弗一听是一个合资品牌，但其实是一个纯国产汽车是长城旗下的一个新品牌，它进入我国汽车市场最晚是2013年但是这几年凭借着自身的努力在SUV界占有一席之地而为这一切铺路的就是哈弗h6的打造，中国自主知识产权汽车大盘点！知名企业：宝骏不算在内！可以说哈弗的营销路线很野很成功。
6、最后一辆应该提到的就是比亚迪，尤其是比亚迪是靠造电池起家的，电池在世界上都拥有专利，坐起汽车来也毫不含糊，他拥有自主研发自主生产路线产品物美价廉并且他的很多车型一度卖的非常好，而且近几年国家在提倡新能源，不正是比亚迪发挥特长的时候做电池吗，所以现在比亚迪进军新能源市场也是比较惹人注目的。喜欢支持国产的可以看一下这几辆汽车，你会因为支持国产而买一辆 *** 价比不那么高的车吗？
四、大众、宝马、奥迪 无人驾驶的专利有哪些
1、Google三星导航微软无人驾驶汽车专利电动车苹果
2、6年前开始无人驾驶项目以来，Google的无人驾驶汽车已经在公路上行驶了 160万公里，相当于一名拥有 75年驾龄的司机。然而在过去十年中，汽车相关专利最多的科技公司却不是 Google。
3、S *** rtUp Legal是一个在线知识产权平台，它统计了过去十年中科技公司获得的汽车相关专利。整体而言，自 2013年起，科技公司注册汽车相关专利有一个小爆发，三星以及 Google的汽车相关专利都翻倍增长。
4、三星以 510项专利 *** 群雄，热心造车的 Google则以 308项专利排名第二，微软出人意料地有 222项专利，最近频频挖技术人才的苹果目前有 83项。
5、在三星的 510项专利中，大部分都和电池有关。建立于 2000年的三星 SDI是专门研发电池的三星子公司，其生产的锂离子电池为宝马 i3及i8所用。同时奥迪自主研发电动 SUV的电池供应商之一也是三星 SDI。
6、在电池技术上实力强劲的三星同时还是个著名的“屏厂”。三星有一项名为“透明挡风玻璃显示屏”（Transparent head-up display）的专利，让车辆的挡风玻璃化身 *** 的外置显示器。司机扫一眼就能了解来电、消息以及地图导航等信息，不用一边开车一边看 *** 或者是仪表盘了，就像是N *** dy的加强版。
7、事实上，除了作为汽车电池和显示技术的供应商，三星也曾自己尝试制造汽车。1994年，三星推出了一款名为 Samsung Motors的汽车。此后 1998年 *** 金融危机让汽车产业陷入低迷，三星 *** 卖掉了 70%的汽车相关资产，接手的是法国雷诺。
8、和三星不同，Google的汽车相关专利基本比较“软”。Andreessen Horowitz的投资人 Benedict Evans做过一个有意思的比喻：对于无人驾驶，地图是真实世界的PageRank。大力研发无人驾驶技术的 Google自然在地图和导航上表现强势。在汽车导航相关专利上，Google领先于所有其他科技公司。
9、在导航之外，Google在数据处理同样占有优势，主要体现在无人驾驶防碰撞以及通过复杂路口上。S *** rtUp Legal的 CEO Mikhail Avady预测，就汽车相关专利而言，Google在未来一至两年内将会超越三星。
10、（外观呆萌的 Google无人驾驶汽车）
11、过去十年，微软每年注册约 20个汽车相关专利，其 222项专利主要集中在车载信息娱乐 *** 上。福特的 Sync、Sync 2都是基于微软车载 *** 打造，但因为运行缓慢、界面复杂、反馈延迟等问题招致消费者抱怨。Sync 3此后转投黑莓怀抱，基于黑莓 QNX *** 成型。
12、苹果更先切入汽车市场的点是 CarPlay，其 83项专利也主要集中在车载信息娱乐 *** 的用户界面上。随着苹果电动汽车项目Titan被证实，以及频频从特斯拉挖技术人才，苹果的汽车相关专利或许会有一个较大的增量。
汽车专利和全球汽车专利大数据平台的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
