其实汽车维修技术标准的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车维修新国标16739，因此呢，今天小编就来为大家分享汽车维修技术标准的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一、汽车修理技术标准
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。
行进中换挡，如果 *** 作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：
首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧， *** 头 *** 紧。
其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到 *** 站清洗油气分离器。
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动 *** 引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各 *** 角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮 *** 不准，需进行四轮 *** 检测。
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮 *** 不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到 *** 站检测。
二、汽车维修技术标准有哪些类
1、如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。
2、「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美 *** 、汽车机电维修 *** 、汽车4S维修 *** 以及新能源汽车技术， *** 报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。
3、「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。
4、「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等， *** 经过 *** 的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。
5、对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。
三、汽车维修的相关标准有那些
比较老的标准，将就看吧：车辆维修和技术管理工作规范
（一）按照国家标准《汽车维修业开业条件》（gb／t16739．1一16739．3一1997），审批各类维修企业或经营业户，审定业户技术类别，签发技术合格证。
（二）维护车辆维修市场秩序，查处无证修车和违章行为。
（三）指导和监督车辆维修经营者实行明码标价、按维修范围 *** 经营。执行交通行政主管部门制定的汽车维修结算工时定额标准；按规定与托修方签订维修合同，并使用 *** 推荐的合同示范文本；使用 *** 专用 *** 时，应当附有车辆维修统一结算凭证。
（四）指导和监督维修经营者建立健全质量管理 *** 和质量管理体系，执行国家、交通行业和地方的维修技术标准和工艺规范。
（五）监督一、二类维修企业在承修二级维护、总成大修、整车大修、在用车改装竣工出厂前应当按照竣工汽车的技术要求进行维修质量检测，检测合格的，实行竣工出厂合格证 *** 和竣工出厂质量保证期 *** ，汽车维修竣工出厂合格证应当由质量检验员签发。汽车竣工出厂合格证由各省交通行政主管部门制定，各级道路运政管理机构负责发放和管理并要定期进行检查。
（六）道路运政管理机构可以指定汽车综合 *** 能检测站（a级站或汽车 *** 能质量检测监督站）对汽车维修的承、托修双方因维修质量发生 *** 作出技术分析和鉴定。
（七）组织维修工和检验员进行职业道德和业务技术培训， *** 合格的，发给上岗证。
1、培训工作由经批准认定的培训中心、技校或学术团体单位进行。
2、开办汽车维修技工和检验员培训班的单位必须由县级道路运政管理机构报地级以上道路运政管理机构批准。
3、县级道路运政管理机构根据 *** 成绩报地级以上道路运政管理机构审核后发给《汽车维修技术工上岗证》和《汽车维修检验员证》。
（一）省级道路运政管理机构根据统筹安排、合理布局和避免重复建设的原则，对申请筹建综合 *** 能检测站的单位进行立项筹建审批。
*** 申请书的内容应包括：初步设计方案（包括设任务书、场地总体布置图、站房平面图、工艺布置图等），设备目录及选型（包括提供设备厂家）、人员配备及培训计划等文件。
（二）对批准筹建的综合 *** 能检测站，道路运政管理机构应当按照综合 *** 能检测站的开业技术条件，指导申请者配置符合车辆 *** 能检测工艺规程的场地、厂房、设备等技术装备和有关安全、检测工艺规程的各项管理 *** 。
（三）按有关规定对完成筹建的综合 *** 能检测站进行 *** 和审批，认定合格的，发放相应检测范围类别的检测许可证。
（四）组织综合 *** 能检测站检测人员的上岗培训，培训内容应包括技术、业务和职业道德等。检测人员上岗培训由地级以上道路运政管理机构批准认定的培训单位组织举办，检测人员上岗证由地级以上道路运政管理机构审核发放。
（五）监督、检查检测站的检测行为，并要求其实行检测项目收费明码标价；指导、监督检测站执行有关车辆检测标准、规范； *** 检测站提供检测结果证明；指导检测站掌握车辆检测技术评定标准和采用科学的检测 *** ；规范检测工艺规程，制定全省（自治区、直辖市）统一的检测结果报告的样本，实行检测站长负责提供检测结果证明的 *** 。
（六）实行综合 *** 能检测站检测、诊断设备，计量仪器周期检验 *** ，不合格的，不准继续使用。
（一）建立健全车辆技术档案，一车一档，并按要求和内容及时填写，保证档案内容齐全、完整。
（二）实行车辆定期检测 *** 。道路运政管理机构应结合道路运输证的年度审验对车辆进行一次综合 *** 能检测，评定出车辆技术等级，并根据车辆技术等级确定其经营资格或经营线路。通过车辆技术等级评定，全面掌握在用车辆的技术状况。
推广汽车检测诊断技术，实行车辆维修前的状况检测，确定修理作业的范围和程度。
（三）实行车辆强制维护 *** ，监督车辆按规定周期进行二级维护。对二级维护后的车辆应在道路运输证“二级维护记录”栏中进行签章。
（四）实行车辆视情修理 *** 。车辆修理内容和项目应是由汽车运输企业或个体业户根据车辆检测后技术状况视情而定，道路运政管理机构不准作任何硬 *** 干预，但有责任协助技术鉴定，以免造成不适和浪费。县级道路运政管理机构要将每季度发生的各种车辆各级修理作业记录汇总上报。
（五）车辆更新和报废。道路运政管理机构应每年有计划地对车辆进行一次技术档案统计和实际调查。对长期使用、车型老旧、 *** 能低劣、物料超耗严重，不经济不安全的车辆，要分类登记造册，汇总于《应报废的老旧车辆尚在使用统计表》，并提出具体意见报当地 *** ，促使其报废更新。
（六）车辆技术经济定额由省级道路运政管理机构制定与修改。
（七）地、县级道路运政管理机构要定期对各项技术经济定额、指标的实际情况进行调查并上报。
（一）汽车维修竣工出厂合格证的作用。
汽车维修竣工出厂合格证是道路运政管理机构监督、检查汽车维修企业维修质量和售后服务质量及处理汽车维修质量 *** 的依据。
（二）汽车维修竣工出厂合格证填写。
1、“托修方”栏填写送修车辆的单位或个人的全称。
2、“ *** 码”按 *** 部门发放的 *** 号填写。
3、“车型”栏填写车辆型号，如“东风141”等。
4、“发动机型号、底盘（车身）号”栏按生产厂家编号填写。
5、“维修类别”栏按实际维修所达到类别填写。
6、“维修合同编号”栏填写本次维修所签定的维修合同的文本编号。
7、“接车人”栏填写具体领取修竣车辆的人员姓名及 *** 号。
8、“质量检验员”栏加盖道路运政管理机构核发的质量检验员专用证号章。
9、“出厂日期”栏填写修竣车辆交付托修方的时间（年、月、日）。
10、“竣工日期”栏填写修竣车辆的时间（年、月、日）。
11、“进厂日期”栏填写承修方承接车辆的时间（年、月、日）。
12、“维修专用 *** 编号”栏填写由承修方开具的统一维修专用 *** 的编号。
13、“次数”栏填写按修竣车辆自出厂之日起，在质量保证期之内，依次发生的车辆返修序次。
（一）汽车维修质量检验员证的作用和种类。
汽车维修质量检验员证是企业质量检验员进行维修车辆质检工作的上岗资格证。汽车维修质量检验员证分为正证和副证，由道路运政管理机构发放和管理。
企业质量检验员分为总质量检验员及质量检验员两类。
（三）汽车维修质量检验员证的填写。
1、“证号”由省级道路运政管理机构和地级道路运政管理机构核定。前二位数为地域代号，后四位数为自然序号。
2、“工作单位”栏填写申报质量检验员证的单位全称。
3、“审验”栏加盖道路运政管理机构审验章。
四、汽车维修管理主要技术标准有哪些
GB/T 15746-2011汽车修理质量检查评定 ***
GB/T 18274-2000汽车鼓式制动器修理技术条件
GB/T 18275.1-2000汽车制动传动装置修理技术条件气 *** 动
GB/T 18275.2-2000汽车制动传动装置修理技术条件液 *** 动
GB/T 18343-2001汽车盘式制动器修理技术条件
GB/T 18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T 19910-2005汽车发动机电子控制 *** 修理技术要求
GB/T 27876-2011压缩天然气汽车维护技术规范
GB/T 27877-2011液化石油气汽车维护技术规范
GB/T 3798.1-2005汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车
GB/T 3798.2-2005汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车
GB/T 3799.1-2005商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机
GB/T 3799.2-2005商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分:柴油发动机
GB/T 5336-2005大客车车身修理技术条件
JT/T 511-2004液化石油气汽车维护、检测技术规范
JT/T 512-2004压缩天然气汽车维护、检测技术规范
JT/T 720-2008汽车自动变速器维修通用技术条件
JT/T 795-2011事故汽车修复技术规范
五、汽车维修的国家标准和行业标准以及相关技术标准
使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备，维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。
本职业共设五个等级，分别为：五级/初级工、四级/中级工、 *** /高级工、二级/ *** 、一级/高级 *** 。
具有一般智力水平、表达能力、动作协调 *** 和空间感；手指和手臂灵活 *** 好；有一定计算能力。从事车身涂装修复的人员应具有正常色觉。
4.熟悉汽修常用材料、电路、液压传动、汽车构造等基础知识。
详细参考《国家职业标准编制技术规程（2018版）》
关于汽车维修技术标准的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
