大家好，如果您还对汽车空调功率一般多大不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车空调功率一般多大的知识，包括1.5匹空调一般多少瓦的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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一、汽车空调功率一般多大如果用电瓶充电器供电能行吗
汽车空调 *** 的耗电量主要是压缩机的耗电量和风扇的耗电量，其中压缩机的耗电量占比更大。具体来看，汽车空调 *** 能耗主要包括压缩机、冷凝器风扇、车内送风风扇和送风机的电力消耗点。压缩机的消耗量更大，并且不同的车型压缩机的功率也是不同的，大车的压缩机功率通常更大。另外，对于同一种压缩机而言，转速的高低也会影响其功率。例如，普通分级机压缩机在转速为1000转时，功率约为1.5千瓦，而在转速达到3000转时，功率可接近或超过5千瓦。冷凝器位于车头，其散热风扇功率在100瓦至200瓦左右。空调的功率一般在100瓦至150瓦左右，但是这里说的是更大电力，即将风量调节到更大时的电力。如果风扇转速不高，电力也不是很大。不过，试图用外部电源驱动汽车空调是不现实的。充电器能否驱动汽车空调仍不能确定，对于燃料车而言，压缩机是由发动机驱动的，不是电动的，所以即使有电源也不能直接驱动压缩机。压缩机即使是电动普通充电器也很难启动，因为电池是蓄能单元，所以存储的电力不能瞬间释放。电池充电也是如此，充电也是以小电流一点一点地补充能量，不是瞬间装满。因此，电池充电器的电力不大，平时买的那种100元级别的充电器电力也只有几百瓦，驱动风机可能有些困难，面对千瓦级别的负荷也是没有办法的。
二、一般车载空调功率有多大
家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。
车载空调耗能高于家用空调的原因
因为汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调。
举个例子，对于一间15平米的房间，用1马力的空调足够了，但四平方米的车内部，3-5马力的空调却不够用，正是因为车载空调的工作环境太差，条件要求苛刻，所以虽然车空间小，但它的耗能是远远高于家用空调的。
三、车载空调功率是多少
汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力，为了节约汽车空间，汽车空调冷凝器通常设计的要小一些，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。不同型号汽车空调 *** 消耗功率值是不同的，一般随着制冷量的增大而增大。但汽车空调对动力 *** 的影响基本上在10-15%。具体表现在汽车的加速 *** 能，就是使加速时间变长了，爬坡能力变小了，更高车速下降了。
1英国冷吨＝3. *** 3kw英制冷冻吨定义:
*英Btu，是1磅(1Lb)的水温度升高华氏1度F所需的热量为1Btu=252cal=1055.06J
*1英制冷冻吨(1RT)，则是将1吨(2000磅)32度F的水(冰的融解热为144Btu/Lb)，
在24小时内结成为32度F的冰时，所需要吸收的热量。
*1英制冷冻吨(1RT)=144Btu/Lb*2000/24Hr=12000Btu/hr=3024KCAL/H=3517W
*制热量单位为Kcal，使1公斤的水，升高摄氏1度C所需的热量为1Kcal。*公制冷冻吨(1RT)是将1000公斤(1吨)0度C的水(冰的融解热为79.63Kcal)，在24
小时内变为0度C的冰时，所需要吸收的热量。
*1公制冷冻吨(1RT)=79.63kcal/Kg*1000/24Hr=3318Kcal/hr=3859W
1焦耳（j）=1瓦（w）×1秒（s）（1）能量单位：
国制： j、kj；英制：cal、kcal 1 j= 0.2388 cal(2)功率单位：
国制：w、kw；英制： kcal/h(大卡） 1 kcal/h= 1.163 w 1 kw= 860 kcal/h
习惯上的常用单位：马力（匹）HP、冷吨 RT 1 HP= 735 w
详细解释：匹是日本的单位，也有用美国的冷吨的，匹没固定数，从 2200~2700W之间都是属于一匹的范畴,也有说一匹制冷量定在 *** 0-2800之间的一匹机的冷量范围是2.2~2.7KW，一匹其实是压缩机额定输入功率（0.7457KW），再加上室内外机风机、电控功率，空调整机可能为0.9KW（打比方），若此空调在标准工况下的能效比为2.6，就不难算出空调的实际制冷量2.6×0.9=2.34KW，但是每个厂家的空调能效比（EER）有高低，同样一匹的压缩机会得到不同样的制冷量，所以说一匹等同冷量来说就是一个范围了，假如能效比越来越高的话，一匹冷量值的范围会越大。
四、若用电来驱动汽车空调要多大的功率呢
普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）。车用空调不可与家用空调作比较。家用空调由交流电机驱动，运行平稳，散热好，功率损失小，效率相对较高，家庭房间温度比汽车座仓低很多且保温（冷） *** 也好很多。所以，十平方的房间用1p左右的空调就够。
五、车载空调功率一般多大
1、车载空调的功率大小因汽车型号和空调 *** 而异，一般在1000W到5000W之间。
2、值得注意的是，为了节约汽车空间和适应较高的使用环境温度，汽车空调需要消耗更多的功率才能达到与家用空调相同的制冷效果。一般来说，汽车空调每获得1冷吨的制冷量需消耗2马力。
3、为了保证汽车空调的正常运行，需要定期进行维护。在夏季首次使用空调前，建议先检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
4、另外，定期更换空调滤清器可以避免空调产生霉味，同时也要定时清洗冷凝器，甚至需要将水箱拆下来进行彻底清洗。
六、汽车空调的功率多大
汽车空调的功率是1000W到5000W之间。不同的汽车功率不同。
汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力，为了节约汽车空间，汽车空调冷凝器通常设计的要小一些，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。
以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
按空调 *** 能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风 *** 各自安装，单独 *** 作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
以上内容参考：百度百科-汽车空调
七、汽车空调功率有多大
家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
为什么车载空调耗能高于家用空调
因为汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调，举个例子，对于一间15平米的房间，用1马力的空调足够了，但四平方米的车内部，3-5马力的空调却不够用，正是因为车载空调的工作环境太差，条件要求苛刻，所以虽然车空间小，但它的耗能是远远高于家用空调的。
开高速空调是开内循环还是外循环
要开外循环，外循环是利用车外部的空气来交换车内部的空气，内循环是直接将车内部的空气压缩产生冷热效果，如果开内循环时间长了空气会变浑浊，人会昏昏欲睡，在高速上睡着是十分危险的，所以要开外循环。
关于汽车空调功率一般多大的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
