大家好，汽车空调不热是什么原因相信很多的网友都不是很明白，包括汽车空调制热不热是什么原因也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于汽车空调不热是什么原因和汽车空调制热不热是什么原因的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、汽车空调不制热的原因及解决办法
冬天开车基本都是需要开暖气的，但是开了之后发现车空调没有暖气。原因是什么？很多车主在不了解情况的情况下会匆忙去维修店，这是浪费钱。事实上，他们可以自己找出原因，也可以自己修复。下面是如何做到这一点。
汽车空调不发热有两个原因。一是暖风控制机构工作 *** 导致车内暖风不热，二是发动机 *** *** 不热。如果要进行维修，首先要确定是什么问题。判断的 *** 也很简单。看小暖水箱两个进水管的温度。如果两个管道都足够热，说明是风量控制机构。如果两个管道都是冷的，说明一个管道是热的，另一个管道是冷的，说明是 *** *** 。
如果风量控制机构有问题，需要先检查空调滤芯。空调滤芯主要是用来过滤空气中的灰尘，但是在过滤的过程中，也会有大量的灰尘附着在上面，时间长了会降低空调的使用效果，导致风量减少，自然你会感觉不到发热。所以需要定期清洗空调滤芯，保证其空气输出，并且空调滤芯还有活 *** 炭，可以吸附一些有害气体。清洗滤芯仍然有助于净化空气。
一是水泵叶轮损坏或丢失，使流经小暖水箱的流量不够，热量起不来了。
二是温控器常开或温控器开得太早，导致 *** *** 循环太早，而外界温度很低。尤其是汽车行驶后，冷空气会快速 *** *** 液，发动机水温也不会升高，自然就没有暖风了。
第三，发动机 *** *** 存在空气阻力，导致 *** *** 循环不畅，导致水温高，空气不热。
如果 *** *** 中始终有空气，很可能是气缸垫损坏，空气泄漏到 *** *** 中。如果小暖风水箱的进水管很热，出水管很凉，这种情况应该是小水箱堵塞，应该更换小暖风水箱。
此外，未吹暖风也可能是防冻液造成的。汽车的暖源其实是防冻液，而不是空调压缩机，这需要发动机的 *** 水循环到仪表盘内的风扇吹出。因此，缺少防冻液对水位也会有影响。此时需要补充防冻液。
二、汽车空调不制冷是什么原因
1.制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整 *** ，加制冷剂一段时间后就会开始有 *** ，那你就要注意了。2.空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来，也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏：夏天经常发现汽车空没有 *** ，检测空 *** 没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮，会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以，每次过了春天，车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：空压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节 *** ，这些检查比较繁琐，需要 *** 店进行维修。5.皮带老化太松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调 *** 等，所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
三、汽车空调不热的原因及解决办法是什么
之一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。
第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。
第三点，要看进入到暖风水箱内 *** 液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过 *** 测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖 *** 量阀和 *** 液循环阀损坏。
1、缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂，再排查一下是否哪里有泄漏。
2、冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。
3、管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候 *** 剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。
四、汽车空调不制冷、不制热是什么原因
汽车空调不制冷的原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、管路有水。
汽车空调不制热的原因：空调滤清器脏污堵塞、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落。
1.缺少冷媒。冷媒是空调制冷媒介，一般2~3年会添加一次。空调属于密封装置，空调制冷属于物理反应，但仍需损耗少量冷媒，同时因空调管路或冷凝器有微漏，将会引起冷媒加速消耗。
2.空调翻板损坏。空调翻板属于空调风口的总开关，用于控制冷热风的输出，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
3.冷凝器过脏。冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调 *** 这样的现象，不仅影响空调制冷 *** ，还会增加油耗。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。现在空调 *** 的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作，如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那空调就不制冷。
5.管路有水。制冷 *** 中有一个干燥罐，用于吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降， *** 剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
1.空调滤清器脏污堵塞。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
2.暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落等。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，则检查是否存在上述问题。
五、汽车空调不热的原因及解决办法
汽车空调不热的原因及解决办法：
1、 *** 循环没有一切正常运行导致，须要进行更换暖风小水箱；
2、水泵叶轮存有毁坏或是丢转导致暖风不热，须要更换新的叶轮；
3、节温器是一直都开启或是太早开启，导致 *** *** 提早进行循环工作，须要将节温器进行调节或是维修。
车辆的暖风是运用鼓风机把暖风小水箱的热能吹进到汽车驾驶室的，要是排风量不足或热冷风分配欠佳，使暖风小水箱的热能释放不出来，也会导致暖风的气温上不来。这时先要检验滤清器是不是脏污阻塞，进行清洁，必需时要及时 *** 更换。
要是旋纽调节到暖风位置，排风量够大，方向也一切正常，吹出的是凉风，应检验暖风箱热冷风的 *** 控翻板拉线是不是剥落，暖风叶轮是不是毁坏，翻板是不是剥落等，解决故障后暖风便会热起来。
六、汽车暖风不热的常见原因及解决 ***
汽车暖风不热的常见原因及解决 ***
1、可能是因为暖风水管被堵住了。这种情况下，需要使用清洁剂来清洗水箱，让水垢分解成粉末状，这样就不会堵塞水管了。
2、可能是因为鼓风机出现故障了。鼓风机能够将冷空气吸到热交换器里面进行吸热，然后再把热风吹进车里。如果鼓风机故障了，那么就需要更换新的鼓风机。
3、可能是 *** 液循环阀和流量阀损坏了，这时就无法使 *** 液保持正常的温度和流量，空调就没有暖风。需要去4S店检查故障原因，进行维修或者是更换。
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