大家好，关于汽车机油刻度尺怎么看很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于机油尺更佳位置 *** 的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、机油刻度尺怎么看机油缺不缺
1、汽车机油尺是在拔出后看缺不缺的，如果机油在这两条线之间，是正好的，如果低于更低线，则属于缺乏机油的状态，如果高于上面的线，则说明机油过多。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。
2、汽车机油尺是在拔出后看缺不缺的，如果机油在这两条线之间，是正好的。如果低于更低线，则属于缺机油的状态，如果高于上面的线，则说明机油过多。
3、在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗更低，同时润滑 *** 能也能保持稳定。
4、在选择机油时要注意，一些高端品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。就好比说在海南，温度那么高，冬天基本可以忽略，选择的粘稠度较低，低温流动 *** 比较好的机油对车没有什么作用。
5、粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑 *** 磨损程度增加；还是要根据自身所需去选择机油。
6、（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019
二、机油尺怎么看
1、机油标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，检查机油液面，处于中间部分则说明是正常位置。
2、在发动机舱内找到机油标尺的手柄，将机油标尺拔出，使用纸巾将机油尺粘住的机油尽量抹干净。 *** 回原位，注意要将整个机油标尺 *** 底，然后再拔出。
3、注意，拔出机油标尺时，一定要注意手拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。
4、查看机油标尺上粘住的机油，便可以得知机油液面的位置了。如果液面位置低于MIN下限或高于MAX上限，说明发动机机油需要补充或机油增多。
三、如何看汽车机油尺
1.将车辆停在平地上，并保持车辆熄火静止20-30分钟左右。
2.打开发动机盖，在发动机旁边找到机油尺。
3.将机油尺拔出，并用纸巾或毛巾擦拭干净，这时可以清晰的看出机油尺的两个标记，底部的标记为机油的最下限，上部的标记为机油的最上限。
4.擦拭干净后，将机油尺 *** 回去。
5.然后 *** ，查看机油液位是否在两个标记的中间部分位置。
6.如在中间部分位置，则说明机油量适中，如低于最下限，则机油过低，如在最上限，则说明机油过多。
汽车发动机的机油只要在机油尺的最下限与最上限的中间位置则为正常，如过多或过少都会影响汽车发动机。
1.机油过多：汽车机油过多会导致汽车油耗增加，发动机功率下降，环保不达标，降低油封寿命等问题。如果机油过多可以采用抽或放的形式，将机油液位降到最下限与最上限的中间位置既可。
2.机油过少：机油过少会导致发动机磨损加快，同时也影响发动机润滑 *** 和活塞散热等问题，这时只需要适量的加机油，当机油液位处于最下限与最上限的中间位置既可。
温馨提示：发动机的机油更换周期，一定要按照车辆保养手册上的规定进行定期更换。
四、汽车机油刻度尺在哪里
机油尺在油箱内的，查看变速箱机油尺 *** 如下：
机油尺在油箱内的，查看变速箱机油尺 *** 如下：
1、将汽车停放熄火一段时间（10分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净；
2、将擦干净的机油尺 *** 油尺 *** ，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的），正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间， *** 偏上；
3、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油，如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。
五、别克昂科威机油尺怎么看/机油刻度尺怎么看
1、别克昂科威机油尺位于发动机旁边，可以通过这个机油油位尺来检车汽车的发动机是否缺少发动机机油，使用这个机油尺的具体 *** 作步骤如下：
2、一、打开别克昂科威驾驶室这边的车门。
3、二、拉动别克昂科威驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
4、三、向上掀起别克昂科威的发动机引擎盖。
5、四、拔出别克昂科威发动机旁边的机油尺。
6、五、查看别克昂科威的机油尺应该位于上下刻度之间。
六、怎么看机油尺
1、到底机油加多还是加少？唯一的标准就是看机油尺。
2、机油尺是一根从发动机上部 *** ，一直怼到油底壳机油里的细长铁条，尾端有一段刻度，用以检测机油液面高度。
3、和汽车造型设计的多姿多彩一样，机油尺的样式也有很多种，有物理式有电子式的，有塑料尾端也有金属尾端的，尾端有直也有弯的，但无论是什么形状和材质，最终目的都是为了探视发动机里机油液面高度，从而判断发动机里机油量多寡。
4、每个厂家的机油尺拉环设计都不同
5、等几分钟（这个标准等下会详述），发动机各处的机油流回油底壳
6、把机油尺 *** ，用纸巾或布抹干净
7、再重新完全 *** ，让检测端没入油底壳的机油中
8、机油液面应该在两个刻度之间为好，机油太多太少都会进入设计冗余区间，损害发动机风险大增。
9、而我们认为，机油加到两点的中间偏上的位置最为合适，因为既有允许烧机油的空间，也留给机油与发动机结构热胀冷缩的空间。
10、我们搜集了上次文章留言的几个热门问题，集中解答：
11、问：在什么地方都可以检查机油尺吗？
12、答：唯一准则——平地。注意，停某些路边时会有一点倾斜，因为大部分市政道路为了排水，是有1-2°的倾斜度的。
13、问：看机油尺的时候，有时很难看清楚机油液面的高度，有好办法吗？
14、答：利用光线。新机油颜色比较淡，顺光时会很难分辨液面的临界点。但只要稍稍把机油尺转一个方向，靠反光来观察机油，可以更容易地看到，机油的液体反光在机油尺上凸显出来。
15、问：拔出机油尺时，发现机油沿着机油尺的边缘挂了长长一道，怎么看？
16、答：问题在于刮到机油尺管道。因为管道为了适应发动机造型设计，一般会有微微的弯曲度，机油尺在 *** 拔的过程中，刮到机油尺管道内壁粘附的机油了。应该这样判断：
17、问：到底是冷车看还是热车看？熄火是等多久能看？
18、答：因车而异。很多朋友看到会崩溃，有没有一个一劳永逸的统一标准？很遗憾， *** 是没有，因为不同的发动机设计，会有不同的标准，一切以说明书为准。
19、还有更多的说明书截图就不放上来了，我们总结后把结果列出来：
20、丰田普锐斯——暖机熄火后等几分钟检查
21、 *** 三代飞度——暖机熄火后等3分钟检查
22、日产天籁——暖机熄火后等10分钟检查
23、标致308——发动机冷机状态检查，没有时间要求
24、哈弗H6——暖机熄火后等10分钟检查
25、传祺GS4——暖机熄火后检查，没有时间要求
26、 *** 阿特兹——暖机熄火后5分钟检查
27、每个厂商都有自己的一套检查机油的 *** ，冷热车标准和等待时间标准，不一而同。而同一个品牌的3缸、4缸、6缸、8缸发动机的检查标准也有不同，最保险最准确的 *** 就是翻自己的说明书。
28、而我们也发现，很多说明书里都有一个加多机油的警告：
29、说明了厂商工程师对机油加多是极其敏感重视的，这也印证了我们上一篇文章的观点。
30、机油尺虽貌似微不足道，但它反映的是发动机的命脉数据——机油量多寡。关注机油量就像关注自己的心跳血压健康一样重要。而看机油尺的 *** 不能一概而论，一定是以自己车的说明书为准。
31、[微信公众号大家车言论（yypcar）授权转载]
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