大家好，今天给各位分享汽车维修 *** 的一些知识，其中也会对修车 *** 该怎么处理进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
一、如何处理汽车维修 ***
1、协商是首选的处理 *** ，因其可以节省时间和 *** 成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题，并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求，协商时可将依据或证据告知或出示修理厂，但原件和重要物证一定要自己保存好。首先与承修方协商，要求对方承担补修、返工或者赔偿损失。如果双方能够达成一致意见，既省时又省钱，还可以避免双方的矛盾激化。如果双方无法协商一致，则可以申请有关机构鉴定。
2、鉴定是由消费者和修理厂共同要求当地道路运输管理机构进行汽修质量责任认定。如果责任认定需要进行技术分析和鉴定、承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应组织有关专家或委托有资质的检测机构进行技术分析和鉴定，费用由责任方承担。汽车维修质量鉴定的受理机关是各级道路运管机构,这一机构隶属各级交通局。该机构会做出实事求是的、具有权威 *** 的技术分析和事故鉴定报告。
3、二、调节是处理 *** 的一种手段。
4、根据《机动车维修管理规定》，汽车维修承托双方因维修质量和履行合同发生 *** 时，如果承修方不愿协商或协商不成，可以向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解。调解是消费者申请当地道路运输管理机构进行调解，此时机动车维修质量 *** 双方都有保护当事车辆原始状态的义务，必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场、共同认可。在调解过程中，申请方应当注意以下几个方面：
5、（2）提出书面申请，内容包括：当事人姓名或单位名称、法定 *** 人姓名， *** 、 *** ， *** 的详细过程，申请调解理由及要求；
6、（3）提供相关证据，包括汽车维修合同或维修委托书、车辆竣工出厂合格证、汽车维修费用结算清单、其他与申请调解事项相关的资料。参加调解的 *** 双方当事人均有举证责任，并对举证事实负责，因此，托修方在送修汽车及结算时，一定要向承修方索取并妥善保管的有关资料，一旦发生 *** ，才能提交投诉或调解所需的证据。
7、三、鉴定是 *** 调解的必要条件。
8、汽车维修质量 *** 如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定的，技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行，拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场，一致证实拆检情况，质量 *** 调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。认定汽车维修质量责任的原则是：
9、（1）承修方不按技术标准、有关技术规范和工艺规程修理汽车、选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责；
10、（2）承修方应托修方要求未按有关技术规范和工艺规程所确定的维修范围进行汽车维修作业，而承、托修双方无质量协议或其他约定所引起的质量责任由承修方负责；
11、（3）承修方在进行车辆维护和修理作业时，对所拆装的配件未进行鉴定或虽发现相关配件不符合技术要求但未与托修方签订质量责任协议，在质量保证期内因该部件引起的质量事故由承修方负责；
12、（4）因托修方违反驾驶 *** 作规程和违反车辆使用、维护规定而引起的质量责任，由托修方负责；
13、（5）双方签订的汽车维修合同中另有约定的，按合同规定的责任确定。
14、根据交通运输部《机动车维修管理规定》，汽车维修的质量保证期是：整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或修竣出厂之日起100天；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或30天；一级维护、小修或专项修理的质量保证期为车辆行驶2000公里或10天。质量保证期中的行驶里程和日期指标以先到达者为准。
15、汽车维修质量 *** 和维修合同 *** 的调解根据有关技术标准和资料，技术分析和鉴定意见书，当事方的陈述、质证、辩论，分析事故原因，确定 *** 双方应负的责任，调解各方应承担的经济损失。如经调解不能达成协议或调解达成协议后，一方不履行协议，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民 *** 提起民事诉讼。
16、诉讼是车主直接向 *** *** ，可以不经鉴定程序、在调解失败后直接 *** 。如果用户对鉴定结果不服，可以向人民 *** 提起民事诉讼，用户也可以不经过鉴定程序，调解失败后直接向人民 *** *** 。车主可以请求法庭适用"举证倒置责任"，即由承修方承担主要举证责任，承修方应向法庭提供证据，证明自己按照正确的技术和工艺进行修理而且修理质量完全符合国家标准。如果提供不出这种证明，则可以推定维修质量不合格。车主应向法庭提供损坏实物、损失清单、 *** 等证据。
二、汽车维修 *** 去哪投诉
1、汽车维修是一门不简单的技术活，目前市面上的修理厂品质也良莠不齐。一部分无良修理厂会给顾客满天 *** ，一部分对车不太熟的 *** 就很有可能会被宰。那_当你发生汽车维修 *** 案件的情况下大家应当到哪去开展投诉呢？
2、能够去道路运输管理处开展投诉。因为汽车修理厂是归道路运输管理处开展管理 *** 的，因而在我们发生汽车维修 *** 案件的过程中就可以拨通道路运输管理处投诉 *** 开展投诉。道路运输管理处投诉 *** 为12328，自然你还可以可以直接拨通所在城市的道路运输管理处电_。次之假如汽车修理厂因涉嫌损害消费者权利得话，大家还可以拨通12315开展检举，坚信能取得很好的事件处理。
3、修理厂最怕道路运输管理处和消协，这两个 *** 部门都能对修理厂开展监管。道路运输管理处能够开展积极监管和消协则能够处于被动监管。次之假如你所说的修理厂包括汽车4S店得话，在我们必须消费者 *** 的情况下还可以拨通汽车厂商的服务 *** ，汽车厂商针对集团旗下汽车4S店会开展监管，假如集团旗下汽车4S店发生违规 *** 作，汽车厂商也会对其开展惩罚。
三、修车 *** 该向谁投诉
1、由于汽修厂是归交通运输管理处进行管理的，因此汽车维修 *** 的时候就可以拨打交通运输管理处投诉 *** 进行投诉。交通运输管理处投诉 *** 为12328，当然你也可以直接致电所在地的交通运输管理处 *** 。
2、法律依据：《机动车维修管理规定》第六条
交通运输部主管全国机动车维修管理工作。
县级以上地方人民 *** 交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
1、机动车之间发生交通事故的，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车方的赔偿责任即，在双方都是机动车的情况下，交通事故同等责任的赔偿是先由保险公司在第三者责任强制险限额范围内予以赔偿，之后不足的部分由双方各负50%赔偿。在一方是机动车另一方是非机动车或行人的情况下，机动车的赔偿责任与非机动车一方损失赔偿相当。
四、汽车维修 *** 该如何解决
一、保修期内的车辆，一定要到指定的特约维修站进行维修和保养，以免失去索赔权。而已经过了保修期的，则应认清汽修厂的资质和等级，选择证照齐全、技术水平好的厂商，以保证维修质量。
二、在汽车维修完毕后，不要急着离开，要记得复核车辆和维修结算单，检查清单上记载的项目是否到位，尤其要注意结算单上发动机号和底盘号是否与 *** 上的一致，以防产生 *** 后投诉无门。
购买零配件的，要检查零配件明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。此外，在阅读结算单和明细时有疑问的要及时提出。
三、根据《更高人民 *** 关于民事诉讼证据的若干规定》的相关规定：“当事人向人民 *** 提供证据，应当提供原件”，因此在维修前，要问清相关事项并签订维修合同；
维修后，要保存好维修结算单。如需要另外购买零配件的，经销商应提供明细单或 *** ，注明所购配件的生产厂家，并提 *** 品合格证、使用说明、售后服务规定等。
1、民间借贷 *** 一般案情都比较简单，大部分的情况都是原告直接拿着欠条 *** ;
2、但民间借贷 *** 却是时间拖得最长的案件类型之一(另一类是医疗损害赔偿 *** )，因为很多时候被告欠钱后就避而不见，甚至欠下多笔债务后，直接跑路，给案件的审理带来很多麻烦，如果一旦被告找不到，在整个案件的审理中则需要公告送达2次，每次的公告期均为60日，且公告期不算在审限之内;
OK，关于汽车维修 *** 和修车 *** 该怎么处理的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
