各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车暖风开ac吗，以及车上开暖风用不用开AC的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、汽车冬天开暖风要打开ac吗
AC按键，汽车上的AC按键的作用是控制汽车上空调压缩机的开关，空调压缩机的工作原理是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，所以一般情况下开暖风时是不需要打开AC按键的。
1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）。
2、将空调的循环方式调整为车内循。
3、调到暖风模式，有的车为红 *** 域，有的车用太阳表示。
4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。
5、空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向。
6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。
汽车空调ac能够理解为是对空气控制、空气调节，利用不同的运转方式，从而让空调压缩机能够达到制冷的效果。对于制热，最主要依靠发动机达到制热的效果，因此ac就只能起到制冷作用。
其实空调ac还能起到除雾的作用，在寒冷的冬季，打开除雾以后，此时ac也会自动启动。它的原理就是打开ac按键之后，压缩机就会开始工作，此时蒸发器芯体会跟空调里面的空气起到热交换的效果，从而让空气湿度下降，达到快速除雾的效果。
二、车内空调制冷要开ac吗
1、汽车空调的AC按键是压缩机的开关，换句话说就是空调的制冷 *** ，所以如果想要车内制冷的话，是一定要打开这个开关的，不然的话就没有办法保持凉爽的空气，不能吹出冷风。
2、如果没有打开AC键的话，汽车空调的压缩机就不会工作，空调吹出来的风就是自然风，并不会产生任何的冷空气。在上车之后，启动汽车，可以先通风几分钟，然后再打开车内的空调，并且打开AC按钮。
三、车子冬天开暖风要关闭AC键吗
1、车载空调的动力来源跟家用空调不一样，不管你是暖风还是冷风，它都是来自发动机工作才会有。但是冷风必须要发动机带动压缩机工作以后才会有，而这个AC键就是压缩机的开关。
2、我们打开AC键后压缩机开始工作，占发动机的一部分功率，所以打开AC键汽车必然会更费油。一部分自动空调的车子，只要你开空调就默认打开AC键，无论你开暖风还是开冷风，发动机的压缩机始终都是在工作状态。
3、虽然吹进车内的是暖风，但是这个暖风不是单纯的暖风，是冷风和暖风一起混合后进入车内的。像这种空调它底层的逻辑是享受优先，开空调是为了让车内的人员更舒适的，所以会默认打开AC键。这种情况下，你即便是开暖风油耗也会增加。大家的车如果是自动空调的话。
4、打开空调后先把AC键关闭就可以了，有些空调它并不是AC键的图案，而是一朵雪花一样的图标，这个按键也就是AC键了，关掉再开暖风就不会增加油耗。暖风不需要额外分摊发动机的功率就能产生，它是发动机运行过程中的余热加热了空气变成暖空气才送进车内的，这些余热即便不用也会被散发到空气中。
5、一些大排量的车型即便是你关了AC键油耗不会有太明显的变化，但是小排量的车型，开AC键跟不开AC键油耗相差却是比较明显。遇上雨雾天气开打开AC虽然会增加油耗，但是它的除雾和抽湿的作用非常明显，可以让车窗不起雾保持车内 *** 。
6、总的来说，冬天不需要打开AC键也可以开暖风，关闭AC键确实会省油，但是省的油其实并不是很多，大家少抽一包烟能开好久空调了。如果是自动空调的车型，打开空调暖风以后需要手动去关闭AC键才能有省油的效果。
四、冬季开汽车空调暖风要不要打开AC档
1、冬季开汽车空调暖风要不要打开AC档？
2、车载空调既然选择开暖风，那么为什么要开启ac？这ac是什么？ac其实就是压缩机功能。各位朋友都清楚、压缩机是用于制冷的，比如咱们常用的电冰箱、比如家用空调制冷部分都是依靠压缩机，而车载空调既然选择开暖风、就说明车内乘员需要的是暖风，那么开启ac、启动压缩机来制冷就没有意义了！
3、车载空调制热、与家用空调还是存在很大不同的，各位都清楚家用空调制冷靠压缩机、而制热则依靠为电热管通电，来给冷空气加热、从而送出暖风，所以我们可以明白家用空调无论制冷（压缩机）、制热（电热管）都需要消耗电量；但车载空调则完全不同，车载空调是利用发动机运行时的废热、来加热冷空气，从而送出暖风，制热这部分家用空调与车载空调是完全不同的！
4、所以从原理上看其实家用空调、车载空调在制热时其实都不需要启动压缩机（ac），如上图所示、这就是车载供热 *** 原理图，原理其实非常简单，发动机运行产生的热、被气缸外侧的 *** 液吸收，升温后的 *** 液运行到热交换器处， *** 液所运载的热量此时通过热交换器散发出去、加热正在进入车内的冷空气，这样一来冷空气被加热、送入车内为车内乘坐乘员供暖，而 *** 液因为散发掉了热量、温度再次下降，再被循环回去为发动机降温，这就是车载空调供暖的原理！
5、写到这各位该明白、这ac就是压缩机开关，而空调只有在制冷时需要启动压缩机（这一点任何空调都一样），所以在车内使用暖风时需要开压缩机么？当然是不需要的，实际上现如今大部分空调都是自动控制的，压缩机是否启动取决于您设定的温度！比如您设定温度为零上27，那么即便您按ac按钮、即便灯亮，但实际上压缩机也不会启动，因为从控制策略上看就避免了这种问题，所以当您需要暖风时、根本没必要开启压缩机，也就是不用按AC！
6、使用暖风时、唯一需要ac的场景就是车窗除雾气；简单点说就是冬季时环境温度低，所以我们开车时往往关闭所有车窗，北方区域因为冬季存在集中供暖、所以冬季时的空气质量不是太好，在这种环境下、车内的乘员往往喜欢开启内循环，这样一来的好处是防止车外质量不高的空气进入、坏处就是车内空气的湿度会越来越大，湿从哪来？湿度其实主要就是夹杂在车内乘员呼出的气体中，所以车窗关闭、持续使用内循环，车内空气湿度就会越来越大！
7、当车内湿度持续升高时、一旦接触车玻璃，就容易凝结成整片的小水珠、也就是我们常见的雾气；原理在于车内空气温度高、湿度大，前挡玻璃冷（车外温度低），所以冷热一交替也就起雾了；解决起来也很简单，降低车内空气温度、降低车内空气湿度；所以当我们开启除霜器的时候，喷 *** 的都是干燥的冷气、就是利用干燥冷气进行快速除霜（当然暖风也能除，效果太慢）；而除霜器启动，必然自动触发Ac、同时自动切换外循环！
8、所以对于那些配备自动空调的车子而言、根本无需手动开启ac，只要打开除霜器、自然就开始猛吹冷气；实际上重点还是在于外循环，外循环一开、车内的潮湿的空气就能迅速的向外排（打开车窗其实更快，但也更冷）；而 *** 出的冷气可以快速降低车窗附近空气温度，并使得这些湿热空气在接触到车窗前、率先产生冷凝（提前冷凝），湿热空气在未接触车玻璃之前就已经被冷气吹凝结了，自然就不会附着于前挡玻璃上了，这就是冷风除霜的原理，其实只要保持车内干燥、一般不会大面积出现上霜问题！
9、除了上述除霜场景之外，冬季车辆使用暖风时再无用到ac的时候；所以开暖风其实是用不到ac的、因为ac背景灯点亮则压缩机启动，而压缩机只能用来制冷；既然都开了暖风、说明车内乘员对热有需求，那么开ac制冷做什么？这完全是多此一举！至于冬季开暖风车窗容易起雾也很容易解决，别长时间使用内循环、偶尔就进行一次切换，外循环可以很好的排出车内的潮湿空气，只要车内空气足够干燥、那么就不会在车窗产生雾气的，只有那些长时间保持内循环的车子、才更容易车窗起雾！
五、汽车开暖风用外循环还是内循环AC键要关闭吗
1、其实我们的汽车空调的内外循环使用是为了让我们车主根据不同的驾驶情况和环境来进行更换的，那么我们在各种情况下应该怎样来选择我们空调内外循环的使用呢？
2、我们在冬季使用汽车的时候，由于都是吹热风嘛，所以内外循环的使用，还是有特别的讲究的！
3、首先应该将发动机启动，并进行一定时间的热车，当发动机温度上来，以后可以打开暖风，在这个期间首先应该的打开外循环，是为了把车内的冷空气，进行一定的置换，使用一段时间外循环以后，可以使用内循环。
4、二、冬季在车内使用暖风的时候，一定要注意车内的空气流通。
5、特别是在车里休息的时候使用暖风，一定要保持空气的畅通，更好是把玻璃开一点缝，如果车辆是在行驶过程中，跑高速或者是郊区空气较好的地方，可以使用外循环，如果是在城市呢，建议用外循环置换以后使用内循环进行加热。如果，是在车内睡觉的话，一定要把车停在空气流通的室外，不要停在密闭空间里，例如地下停车场这样的地方。
6、因为我们汽车空调内的热风是由发动机 *** *** 中的 *** 液吸收发动机燃烧室的热量，由管道流到仪表台内部的暖风水箱内产生的热风。所以我们汽车在冷车启动时，由于需要让发动机尽快达到正常的工作温度，也就是热车！所以我们在使用时需要尽量关闭热空调，如果特殊情况必须使用热空调的话，那么也建议大家用空调内循环，内循环可以防止外部较冷的空气进入车内！
7、最后，我们还需要注意的是，在冬季由于气温寒冷，我们平时驾驶车辆都是紧闭车窗的，所以如果长时间驾驶的话容易让车内空气非常污浊，所以我们在冬季使用汽车的时候还是需要对外循环进行一下切换，保证车内空气干净，提供较好的驾驶环境！
文章到此结束，如果本次分享的汽车暖风开ac吗和车上开暖风用不用开AC的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
