大家好，今天来为大家解答汽车分解图这个问题的一些问题点，包括汽车构造基础知识图解入门也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、汽车分解图和结构名称怎么看
1、总长：车体纵向的更大尺寸（前后最外端间的距离）。
3、总高：车辆更高点到地面间的距离。
4、轴距：相邻两轴中心线之间的距离。
5、轮距：同一车桥左右轮胎面中心线（沿地面）间的距离。双胎结构则为双胎中心线间的距离。
6、前悬：汽车最前端至前轴中心线间的距离。
7、后悬：汽车最后端至后轴中心线间的距离。
8、最小离地间隙：满载状态下，底盘下部（车轮除外）更低点到地面间的距离。
20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进。
相继引入了空气动力学、流体力学、 *** 工程学以及工业造型设计（工业美学）等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的更佳表现形象，最终达到最完善的境界。
二、汽车的基本结构包括哪些
1、汽车发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
2、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
a、接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b、承受汽车的总重量和地面的反力；
c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺 *** ；
d、与转向 *** 配合，保证汽车 *** 纵稳定 *** 。
转向系由转向 *** 纵机构、转向器、转向传动机构组成。
a、转向 *** 纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向 *** 纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向 *** 纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
汽车转向 *** 按转向能源的不同，转向 *** 可分为机械转向 *** 和动力转向 *** 两大类。
制动 *** 一般由制动 *** 纵机构和制动器两个主要部分组成。
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
3、汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的 *** 能，也能体现出车主的个 *** 。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚 *** 车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹 *** 元件联接。车架的振动通过弹 *** 元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳 *** 和安全 *** 好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定 *** 较差。
承载式：承载式车身的汽车没有刚 *** 车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚 *** 空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的 *** ，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定 *** 较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。
半承载式：还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用 *** 或螺栓刚 *** 连接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用，例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上，车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。因此，通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。
4、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的 *** 气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
汽车启动 *** 由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。
点火 *** 是汽油发动机重要的组成部分，点火 *** 的 *** 能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火 *** ”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。最后忠告,学汽修到重庆大园汽修学校。
三、汽车识图的一般 *** 有哪些
1、先看全图，把一个个单独的 *** 框出来。一般来讲，各 *** 的电源和电源总开关是公共的，任何一个 *** 都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2、02分析各 *** 的工作过程、相互间的联系。在分析某个 *** 之前，要清楚该 *** 所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关和继电器触点的工作状态，大多数 *** 都是通过开关和继电器不同的工作状态来改变回路而实现不同功能的。
3、03通过对典型电路的分析，达到触类旁通。许多车型电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较，触类旁通。
四、汽车电路图分为哪些种类
1、线路图：是传统汽车电路表达方式，它把汽车电器在汽车的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来而构成。
2、电路原理图：是先用简明的图形符号按电路原理将每个 *** 从上到下合理连接起来，再将每个 *** 合理排列而成。
3、电路连接图：是表达电器件的每一个接线柱，继电器的 *** 脚之间的连接关系而绘制的。
4、线束图：是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。
5、元件位置图：就是绘制出的电器件位置的图纸。
汽车电器线路图是电器设备之间用导线相互连接的真实反映，它所连接的电器设备的安装位置、外形和线路走的路径与实际情况一致，便于对汽车电器故障进行判断与排除。
汽车电器线路图在图的画法上，比较注重电器设备在汽车上的实际位置。例如，通常图左边一般 *** 汽车的前部，图的右边则 *** 汽车的尾部。同时，图中的电器设备大多数以实物轮廓的示意形状表示，给人以真实感。那些实际安装布置时走向相同的连接导线也尽可能画在一起。
汽车电器线路图类似于 *** 电设备的实物接线图。其优点是较好地再现了电路的实际情况，缺点是识读比较困难。
OK，关于汽车分解图和汽车构造基础知识图解入门的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
