大家好，esp汽车相信很多的网友都不是很明白，包括汽车esp是什么功能也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于esp汽车和汽车esp是什么功能的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、汽车ESP是什么意思
1、现在很多人买车都比较注重汽车的安全，希望汽车上的安全配置越多越好，现在比较常见的汽车安全配置有，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制，以及一些比较高级的并线辅助、车道偏离等等，今天要说的是汽车ESP *** ，那么汽车汽车ESP是什么意思以及汽车ESP *** 怎么用。
2、ESP中文名字叫做车身电子稳定 *** 。
3、也就是车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制。意思就是ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。简而言之就是ESP能保证车辆稳定行驶，不让车子失控。
4、车轮对面附着力小，车辆需要脱困时。当车辆在泥地或沙地越野的时候，车辆在泥地中行驶时，车轮对地面的附着力很小，ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困，这种情况就需要驾驶员手动关闭ESP，让车辆动力全力输出来带动车辆脱困。
5、冰雪路面，给车辆加装防滑链时，安装上防滑链的汽车，可能会导致车轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，同时也会影响到ESP *** 的正常工作，ESP误判会不断介入进来导致车辆行驶不顺畅。
6、汽车安全配置用得好的话可以让我们的行车得心应手，若是使用不好容易给我们带来不小的麻烦。
二、汽车上的ESP是什么意思
1、当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。
2、当转向不足时，ESP会控制某一侧的后轮刹车，若是向右转向不足，则会控制右后轮刹车，若向左转向不足，则会控制左后轮刹车。同理，当出现转向过度时，ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。当冰雪路面，车辆发生侧滑时，ESP也会控制相应的轮刹车，保持稳定。
3、ESP包括电子刹车分配力 *** （EBD, Electrical
4、Brake Distribution）、防抱死刹车 *** （ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制 *** （TCS,
5、Traction Control System）、车辆动态控制 *** （VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。
6、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；
7、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；
8、TCS：牵引力控制 *** ，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；
9、VDC：车辆动态稳定控制 *** ，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
10、参考资料来源：百度百科-车身电子稳定 ***
三、汽车的ESP是什么意思
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“车身电子稳定程序”。车身电子稳定 *** （ESP），是对旨在提升车辆的 *** 控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的 *** 或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全 *** 和 *** 控 *** 。
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的更大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的 *** 控 *** 能。
当纵向力达到极值时（比如车轮抱死），侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
在转弯时，一种可行的控制策略为：当车辆有转向不足的倾向时， *** 可以向转弯内侧的后轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生帮助转向的力矩；当有转向过度的倾向时， *** 可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序 *** 还会在车辆失控时减低发动机的动力。
ESP *** 由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
1、传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车 *** ，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车 *** 具有蓄压功能。
4、沟通装置：仪表盘上的ESP灯。
参考资料：百度百科——车身稳定 ***
四、车辆esp *** 是什么
1、汽车esp *** 是指车身稳定 *** 本质上，身体稳定 *** 是主动和安全的在驾驶车辆的过程中，可以提高车辆的安全系数和机动 *** ，保证车辆及其乘员的安全车辆配备的车身稳定 *** 可以大大提高车辆的 *** 控 *** 和安全系数当车辆急转弯加。
2、ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“车身电子稳定程序”车身电子稳定 *** ESP，是对旨在提升车辆的 *** 控表现的同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的 *** 或程序的通称电子稳定程序能提升车辆的安全 *** 。
3、汽车esp是车身电子稳定 *** 1作用ESP就是车身电子稳定 *** ，通过对各种传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，向ABSEBD等发出指令，可以帮助车辆维持动态平衡ESP可以使车辆在各种状况下保持更佳的稳定 *** ，在转向过度或。
4、esp *** 是指电子稳定程序 *** 中文译成“电子稳定程序”esp *** 的功能是 *** 汽车的行驶状态在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时使车辆避免偏离理想轨迹它综合了ABS防抱死制动 *** BAS制动辅助 *** 和ASR。
5、汽车ESP *** 是电子稳定程序 *** ，电子稳定程序 *** ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成quot电子稳定程序quot它综合了ABS防抱死制动 *** BAS制动辅助 *** 和ASR加速防滑控制 *** 三个 *** ESP一般需要安装。
6、你好，汽车的ESP是车身稳定控制 *** 的简称ESP是汽车防抱死制动 *** 和牵引力控制 *** 功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全 *** 的一部分。
7、ESP全称是Electronic Stability Program包含ABS及ASR，是这两种 *** 功能上的延伸因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的更高级形式ESP *** 由控制单元及转向传感器监测方向盘的转向角度车轮传感器监测各个车轮的。
8、ESP *** 的是车身电子稳定 *** 当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全当转向。
9、ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制 *** 是汽车防抱死制动 *** ABS和牵引力控制 *** TCS功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全 *** 的一部分车身稳定控制 *** 有很多不同的称呼， *** 叫VSA。
10、电子稳定 *** Electronic Stability Program，简称ESP，实际上是一组车身稳定 *** 控制的综合策略，它包含防抱死刹车 *** ABS和驱动轮防滑 *** ASR，可以说它是在这两种 *** 基础之上的一种功能 *** 延伸，而非作为 *** 配置存在。
11、ESP中文名叫做车身稳定 *** ，是车辆的主动安全配置，主要是防止汽车侧滑的装置，当四轮速度差过大时，会控制某个轮刹车其最主要的特点就是它的主动 *** ，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然ESP可以。
12、在做全油门急加速时也一样，尤其是动力强的车子，在强大的扭矩下车轮会出现瞬间打滑或者挠胎，一旦轮胎打空转，ESP *** 就会介入，自动为没有打滑那一侧的轮胎制动，这样就会 *** 了动力的输出，达不到我们快速加速的目的4。
13、ESP *** 实际是一种牵引力控制 *** ，与其他牵引力控制 *** 比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子在转向过少时，为了校正循迹。
14、ESP *** 的主要传感器及其功能如下1转向传感器监测转向盘旋转角度，帮助确定汽车行驶方向是否正确2轮速传感器监测每个车轮速度，确定车轮是否打滑3偏航率传感器记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑E。
15、当车辆在正常行驶中，道路中间突然出现横穿马路的行人或者障碍物时，驾驶员的之一反应肯定就是急踩刹车同时急打方向盘，让车辆躲避障碍物和行人如果没有配备ESP *** 的车辆，此时急刹车就会出现车轮抱死方向失效，导致车辆。
16、ESP *** 是车身电子稳定控制 *** ，是旨在提升车辆的 *** 控表现的同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的 *** 或程序的通称电子稳定程序能整体提升车辆的安全 *** 和 *** 控 *** 再组合仪表中当ESP *** 工作或发生故障时，会通告故障灯。
五、汽车ESP *** 什么有什么作用每个车都有吗
汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控甩尾，ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP会刹慢内后轮，校正行驶方向。ESP *** 由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。ESP包括电子刹车分配力 *** 、防抱死刹车 *** 、循迹控制 *** 、车辆动态控制 *** 这几项功能。
六、汽车esp是什么意思
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制 *** 。是汽车防抱死制动 *** (ABS)和牵引力控制 *** (TCS)功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全 *** 的一部分。
车身稳定控制 *** 有很多不同的称呼， *** 叫VSA、丰田叫VDIM、通用（国产车型）叫ESC等，虽然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等。
执行器一般包括传统制动 *** (真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理 *** 联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
1、北美高速公路保险协会(IIHS)的研究表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故；
2、美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；
2、ESP主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
参考资料来源：百度百科-车身电子稳定 ***
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