厦门地铁5号线线路图?厦门地铁5号线2024最新进展

牵着乌龟去散步 地铁 11

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本文目录

  1. 厦门地铁5号线简介
  2. 厦门地铁5号线全程站点
  3. 厦门地铁5号线的车站情况
  4. 厦门地铁三期解读(二)——5号线
  5. 厦门为什么取消5号线
  6. 厦门地铁5号线车站情况

一、厦门地铁5号线简介

厦门地铁5号线,作为厦门城市交通 *** 中的重要组成部分,其设计 *** 为环海湾轴向骨架线,旨在强化环湾组团间的联系,支撑起厦门海湾型城市的发展格局。它不仅在城市内部起着关键的交通纽带作用,还可能与泉州地铁实现无缝衔接,形成区域间的便捷交通 *** 。

该线路总长度达到41.6公里,沿途设有21座车站,每两个站点之间的平均距离约为2.0公里,这样的布局确保了乘客的出行效率。值得一提的是,线路中部设在厦门北站附近的崎沟车辆综合维修基地,为地铁的日常维护和运营提供了强有力的支持。而在线路的东端,翔安组团内设有蔡厝口停车场,为车辆的存放和调度提供了便利。而在线路西端的马銮组团,茂林停车场同样承担着重要的角色。

总之,厦门地铁5号线以其精心设计的线路规划和配套设施,成为了推动厦门城市扩张和区域协同发展的有力引擎,为市民和游客提供了高效、便捷的出行选择。

二、厦门地铁5号线全程站点

1、地铁5号线共有30个站点:会展南路站、新华都站、岭兜站、软件园西站、释门寺站、万达广场站、高林站、上苏站、欧厝站、彭厝站、彭厝北站、下庙站、市民公园站、洪前站、洪钟大道站、宋坂站、翔安区 *** 站、东浦站、郑坂村站、翔安北路站、黎安站、萃英公园站、洪溪站、前 *** 站、董厝站、月龙站、顶溪头站、文体中心站、城南站、新民镇站。

2、厦门地铁5号线为环海湾轴向骨架线,是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。厦门地铁5号线仍在规划设计阶段,可能纳入厦门第三轮轨道交通建设规划项目,预计2022年可申报。一期工程线路全长35km,设站18座。

三、厦门地铁5号线的车站情况

1、厦门地铁5号线为厦门岛内到翔安、同安的放射骨架线,主要用于构建厦门岛内与翔安、同安快速跨海连接通道,并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。5号线建设的一大目的就是为了带动翔安和同安的发展,并串起两个区和本岛的联系。

2、公布的规划线路显示,5号线路始于同安老城城南地区,经董厝、前 *** ,一路串联翔安马巷、新店到达翔 *** 部新城后,“拐道”跨海进入本岛,再经万达广场和软件园西直抵会展南路,全长约41公里。

3、“5号线的作用首先是加强同安老城和本岛的联系,其次,则服务于翔 *** 部新城和岛内的会展片区。”刘建称,目前会展片区及其周边区域是高端产业集中区,包括两岸金融中心、观音山片区、软件园二期等,这块区域的企业机构对于航空服务的需求极大,届时可通过5号线与2号线、4号线的换乘直抵翔安机场。

四、厦门地铁三期解读(二)——5号线

厦门地铁三期计划中的5号线,犹如一座连结厦门中心与新区的桥梁,其重要 *** 不言而喻。原规划中的43.10公里线路,计划设30站,如今经过调整,一期长度缩短至35公里,拥有18站,与3号线在翔安市民公园实现了无缝换乘。岛内路段则调整为与8号线和9号线相连,以优化区域间的交通布局,确保新城与老城区的均衡发展。

5号线的走向经历了精心设计与微调,同安段保持稳定,而翔 *** 部新城和城区则有所变动。原先的会展中心线路被8号线和9号线所替换,马巷段基本沿用了最初的规划。考虑到快速移动与服务需求的平衡,5号线的站间距有望控制在2公里以上,尽管初期18站可能不足以覆盖所有区域,但国内增建车站的先例表明,未来可能有增站的可能 *** ,如下庙站的商业潜力可能促使这一决策。

厦门地铁5号线的设计理念是将速度与覆盖面结合,兼顾市民的出行效率和生活便利。尽管速度设定为100公里/小时,是否设置快慢车方案仍需权衡。地铁线路的复杂 *** 使得快车模式并非所有情况下都适用,尤其是在人口密集的厦门,如5号线这样的线路至关重要。平衡速度与覆盖,优化车站设置、越行线和发车间隔,将是提升5号线用户体验的关键。

5号线对同安区的连接至关重要,与9号线的换乘 *** 将进一步扩大服务范围。环评中暂时不涉及同安主城区,是为了给未来的线路完善留出空间,以促进厦门整体的交通 *** 建设。5号线三期规划的完整 *** 和连贯 *** ,将有助于增强厦门的交通活力,满足长期的进出岛通勤需求。

莲花镇作为潜在受益者,可能得益于5号线在同安端的延伸,但具体实施还需考虑实际条件和规划的可行 *** 。新圩虽然理论上可以接入,但由于目前不具备直接地铁连接,但其未来规划中有望与5号线相连。在地铁线路的建设序列中,5号线因其跨岛功能的重要 *** ,被排在7号线之前,旨在满足厦门日益增长的交通需求。

接下来,我们将深入解析7号线和8号线的规划,为读者带来更多关于厦门地铁 *** 的详细解读。敬请期待,厦门地铁的发展步伐将带领我们领略这座城市的脉络变迁。

五、厦门为什么取消5号线

是当地 *** 及相关部门综合多种因素的考量,为了当地经济以及其他方面更好的发展。

厦门地铁5号线线路图?厦门地铁5号线2024最新进展-第1张图片-

建设厦门地铁是对厦门城市轨道 *** 的服务,能够令厦门的公共交通能力得到大幅度的提升,让人们的日常生活出行更加方便快捷。那么,厦门地铁线路是怎么样的呢?又有几条地铁线路呢?让厦门文化为你解答。

依据厦门市城市总体规划和综合交通规划,厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成,总长度约267公里,共设车站139座,含换乘站18座;远景年线网由11条线路组成,总长度404公里,共设车站188座,含换乘站42座。

1、厦门地铁1号线:镇海路站~厦门北站

状态:建设中,2013年11月13日开工,2017年9月1日开通试运营。

2、厦门地铁2号线:五缘湾站~芦坑站~天竺山站

状态:建设中,2015年1月31日开工,2019年7月开通试运营。

3、厦门地铁3号线:厦门火车站~翔安机场站

状态:建设中,2015年底开工,2020年底开通试运营。

4、厦门地铁4号线:翔安机场站~嵩屿码头站

状态:建设中,2015年底开工,2020年底开通试运营。

5、厦门地铁6号线:林埭站~影视城站

状态:2016年底开工,2020年底开通试运营。

厦门地铁5号线:会展南路站~新民镇站

厦门地铁7号线:厦门大学站~店头庄站

厦门地铁8号线:翔安机场站~马銮湾南站

厦门地铁9号线:蔡厝站~影视城站

厦门地铁10号线:双泸西站~董厝站

厦门地铁11号线:第 *** 头站~城南站,状态:厦门BRT

《中华人民 *** 国城乡规划法》第四条制定和实施城乡规划,应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则,改善生态环境,促进资源、能源节约和综合利用,保护耕地等自然资源和历史文化遗产,保持地方特色、民族特色和传统风貌,防止污染和其他公害,并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动,应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民 *** 应当根据当地经济社会发展的实际,在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

六、厦门地铁5号线车站情况

厦门地铁5号线一期工程,作为环海湾线的重要组成部分,连接了马銮组团与马巷组团,其庞大而引人注目的建设规划正在筹备中。这条轨道交通线路在厦门城市规划中占据着核心地位,因其长度之长,被公认为是目前我市最长的地铁线路。

具体来说,厦门地铁5号线全长达到了41.6公里,其中在厦门北站周边区域,线路采用地下线的形式铺设,长度为6.2公里,提供了更为便捷的地下交通服务。而线路的其余部分,则主要采用高架线形式,覆盖了35.4公里的广阔区域,旨在连接更多区域,优化城市交通 *** 布局。

无论是对市民出行还是城市发展,厦门地铁5号线的建设无疑将带来显著的便利和提升,期待其早日投入运营,为厦门市民提供更加高效、便捷的公共交通选择。

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