大家好，今天给各位分享兰州地铁最新消息新闻的一些知识，其中也会对兰州3号线地铁最新进展进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、兰州什么时候修地铁
2012年6月27日，省 *** 召开新闻发布会，兰州市委 *** 、 *** 袁占亭在会上宣布，《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于6月9日正式由国家 *** 批复。兰州由此成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。根据计划，近期建设包括1号线一期和2号线一期工程，长约36公里，总投资229.22亿元。7月上旬，试验段将开工建设。
根据规划，兰州市轨道交通 *** 体系由6条线路组成，总长约207公里，线网中，1、2、3号线为中心城区线，总长约90公里。作为市域网线，总长约117公里的4、5、6号线分别为中川线、榆 *** 和青什线，加强着中心城区同 *** 组团之间的联系。其中：
● 1号线担当着城市东西骨干线路的重任。东起城关东岗镇、西至西固石岗，横贯中心城区，加强着同西固、安宁、七里河、城关四区的地域联系，是衔接主要对外交通枢纽和城市功能的重要节点;
在整个近期项目中，轨道交通1号线一期工程将于5年后更先竣工。
整条1号线，全长约34公里，从东岗镇出发，直至西固石岗。其中一期工程，东起东岗镇，西至陈官营，正线长约26.78公里，沿途通过20个站点将城区东西串联起来。
轨道交通1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块，以及铁路西客站、小西湖、西关十字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34公里，共设24座车站，其中换乘站6座。1号线与线网中的其他各线均有换乘，中心城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通。
1号线一期全线在东岗设车辆段与综合基地，在陈官营设停车场。本工程西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘，向东经过崔家大滩、迎门滩、马滩三滩地区，过西客站，在西客站与2号线形成换乘，线路出西客站后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关十字与3号线形成换乘，之后线路向东沿张掖路至 *** 广场，而后线路南转至庆阳路、沿庆阳路向东经东方红广场，在东方红广场与2号线形成换乘后，线路再向东途经盘旋路、五里铺，至兰钢主厂区与3号线形成换乘。
1号线一期工程（陈官营站～东岗站）
根据测算，1号线一期工程总投资约199.9亿元，平均每公里造价7.46亿元。
1号线一期工程站点设置：全线设20座车站，分别为：东岗站、焦家湾站、拱星墩站、东部市场站、五里铺站、盘旋路站、东方红广场站、省 *** 站、西关什字站、文化宫站、小西湖站、七里河站、西站什字站、西客站、土门墩站、马滩站、迎门滩站、世纪大道站、奥体中心站、陈官营站。[1]
● 2号线东起城关雁北路、西至安宁元台子，是东西向第二条骨干线路，加强着同安宁、七里河、城关、雁滩组团的联系;
从2015年到2020年，将开建2号线一期工程。
整条2号线，全长约32公里，从城关雁北路出发，直至安宁元台子，连接着兰州雁滩、城关、七里河和安宁四个组团，专家认为，是一条打通城市“蜂腰”地段，实现交通分流的重要通道。
2号线一期工程（东方红广场站～雁北路）
先期建设的2号线一期工程，长约9.4公里。
站点设置：共设8座车站，分别为：雁北路站、行政学院站、五里铺站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站、东方红广场站。
● 3号线东起榆中县和平镇，西至城关区五泉下广场，长约24公里，连接城关组团、盐场堡组团、雁滩组团和和平组团，是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路；
●中川线连接兰州市区和兰州新区；
市域三线示意中川线是兰州-中川-张掖城际铁路的组成部分，目前甘肃省和 *** 已签署相关建设协议，计划2011年开工建设兰州-中川段。中川线起自兰州市铁路西客站，沿既有铁路通道途经秀川、陈官营、福利区、西固城，出城区后过黄河、经沙中片区沿机场高速路至中川机场，线路全长约63公里。
●榆 *** 连接兰州市区和榆中县城；
榆 *** 起自3号线末端和平东站，向东经定连片区，至榆中县城后向东北转至夏官营大学城，线路长约40公里。
●青石线连接兰州市区和皋兰县什川镇。
青什线起自3号线联合大学站，向北越过黄河，经青白石开发区向北终止于什川，线路长约17公里。[1]
二、兰州轨道交通简介
2012年6月27日，甘肃省在一场新闻发布会上，兰州市委 *** 、 *** 袁占亭宣布了一个重要消息：《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已由国家 *** 正式批复，兰州成为西北地区继第二个、西部地区第七个、全国第二十九个拥有轨道交通的城市，标志着兰州轨道交通建设进入了新的阶段。这一里程碑式的决策是经过数十年的构想与争取才得以实现的。
规划中，兰州的轨道交通初期建设将包括1号线和2号线一期工程，总长度大约36公里，总投资达到229.22亿元。施工的序幕在7月上旬拉开，试验段的建设工作正式展开。从上世纪90年代提出构想到2008年正式申报，再到近期的全力争取，每一步都充满了艰辛，但终于迎来这一历史 *** 的时刻。
袁占亭 *** 深情地指出，这个项目的成功是兰州经济社会发展中的重大喜事，也是兰州城市建设史上一个重要的里程碑。它标志着兰州市轨道交通进入了实施阶段，兰州和甘肃的土地将首次迎来城市轨道交通的建设，360万兰州人民长久以来的‘地铁梦’即将变为现实。
三、兰州城市轨道交通规划图兰州新区轻轨规划图(兰州地铁新区线)
兰州轨道交通线网规划由两个层次构成：中心城区线网规划3条线，包括1、2、3号线，长约90km，市域3条线，包括中川线、榆 *** 、青什线，长约117km。
1号线路西起西固区陈官营站，两跨黄河经三滩地区至西客站，线路出西客站后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫、西关十字，之后线路继续向东沿庆阳路、东岗路行进，途经东方红广场、盘旋路、五里铺，至东岗。
2号线西起安宁区元台子，途经西客站、甘肃理工大学、沿南山路穿伏龙坪后行至庆阳路，经东方红广场，再沿平凉路经过火车站、公交五公司站后转向北沿瑞德大道直至雁北路。
3号线路起于五泉山，由火车站西路向西转向白银路，经中山路与1、2号线形成换乘后下穿过黄河至盐场堡，而后线路又东转穿过黄河沿着雁滩组团的雁北路布设，最终到达和平镇。
中川线是从西固福利街站起始，向北经安宁下河湾站、过沙中片区至兰州新区，线路长约60km;榆 *** 起自3号线末端和平东站，向东经定连片区，至榆中县城后向东北转至夏官营大学城，线路长约40km;青什线起自3号线联合大学站，向北越过黄河，经青白石开发区向北终止于什川，线路长约17km，中川线、榆 *** 、青什线3条线路属于 *** 市域线网，是远期建设线路(2030—2050年)，主要是解决中心城区与 *** 组团之间的联系。
谁知道兰州轨道交通一，二号线和南山路的详细路线图？
1号线担当着城市东西骨干线路的重任。东起城关东岗镇、西至西固石岗，横贯中心城区，加强着同西固、安宁、七里河、城关四区的地域联系，是衔接主要对外交通枢纽和城市功能的重要节点;
2号线东起城关雁北路、西至安宁元台子，是东西向第二条骨干线路，加强着同安宁、七里河、城关、雁滩组团的联系;
3号线东起榆中县和平镇，西至城关区五泉下广场，长约24公里，连接城关组团、盐场堡组团、雁滩组团和和平组团，是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路
兰州新区行政中心在中川那？规划图是怎样的？
【规划】布局10园区?新区规划50年不落后
形如一把“琵琶”的兰州秦王川新区，规划控制范围806平方公里。此次规划部门还在会上详细地公布了新区的基本范围：东边由皋兰县西岔川东缘向北延伸至永登县秦川镇；西边由尹中高速公路向北沿秦王川盆地西边缘延伸至引大东二干渠；南边到树屏镇尹家庄至皋兰县水皋乡涝地公路北缘；北边则是引大东二干渠一线。东西最宽处达到23公里，南北长约49公里。如今，由兰州市 *** 从国内外邀请来的五家设计公司正在进行最后的设计修稿工作。
包括中国城市规划设计研究院、英国安诚顾问集团上海公司在内的这5家规划院都是实力雄厚，其中一家外国设计公司还参与过迪拜的城市规划，可以保证新区的设计水平50年不落后。预计本月底将把规划全面修订完成。
根据初步规划，新区被分成了一般农业区、空港物流园区、临空产业园区、装备制造业园区、新兴产业园区、循环产业园区、生态休闲区等10个园区，其中仅生态休闲区就占地50平方公里，将依托现有的一块湿地，建成主题文化公园，此外还有248平方公里将被“储藏”起来，表面是生态修复，其实质是未来的预留地。贯穿其中的就是俞敬东所说的“九镇一中心”。据他介绍，这9个以休闲、居住为主的小镇各具千秋，其中的“玫瑰小镇”，还将通过发展第三产业打造成“中国的浪漫之都”。“到时候，大家坐上飞机一看，就想下机后先来这里休闲，让你找到家的感觉。”俞敬东说。
【产业】集 *** 约集群?重点发展六主导产业
产业布局直接关系到新区建设的成败。因此，兰州市 *** 的基本意图就是在新区建设高度 *** 的产业发展区，着眼于集 *** 约集 *** 展，依托现有产业基础，重点发展石油化工、装备制造、新能源新材料、生物医 *** 、现代农业和特色农产品生产加工、现代服务业等主导产业。
在介绍新能源新材料产业时，今后这里的生产车间将依托河西风力发电基地，大力发展风电基地配套产业和太阳能光热应用产业链；而在生物医 *** 方面，则主要是依托兰州大学和兰州生物制品研究所的研发优势，发展免疫、诊断、治疗用生物**和制品，特别还要推动中 *** 和藏 *** 以及保健品的现代化生产；在有色金属加工方面，今后新区将建设依托铝、镍、钴、炭素等优势资源的深加工产品，围绕这些建设青藏高原资源加工区，加强与周边省区合作。
近年来国家对于西部的发展尤为重视，和“珠三角”经济区类似，针对西北的“西三角”也被提了出来，这将覆盖甘宁青三省区，而其中更具战略地位的就包括兰州，因此新区依托周边省份发展是今后的重点之一。
【道路】35条“经纬路”?构建新区快速路网
在新区的规划图上，能看见许多有横竖道路分割成的“小格子”，这些“小格子”就是一个个园区，而分割他们的是新区未来的主次干道——“经天纬地路”。“地球仪有经纬线，我们秦王川就有经纬路。”一位工程师如是说。据介绍，这些“经纬路”主要依托北龙口至秦王川的“北秦路”等三条快速通道，共同构成路网骨干格局，由纵穿新区的“新城大道”构成中心主轴线。然后，由南向北，横排列的道路从“纬一路”开始排起，一直排到“纬二十三路”，即平行着 *** 道路；而纵向，则从“经一路”开始，一直排到了“经十二路”，共计12条；加上“纬线” *** 道路，仅“经纬路”就合计35条。
未来，这些道路将要采取‘无杆化’的方式修建。新区地面上除了电线杆，所有的网线都将下埋，而且交叉路口也不设置红绿灯，行人则是通过地下通道和天桥通过，将达到“通透的 *** 式空间”。在这些道路中，值得一提的是全长3.73公里的纬三路和全长4.1公里的南北主干道“新城大道”，都将于近期开工。
在铁路建设方面，将有兰州至张掖城际铁路穿过新区，目前，设计单位正在与新区规划建设局就铁路走线进行衔接。
【项目】已签约10项?总投资约431亿元
在项目引进方面，目前，新区已经洽谈推进项目包括公用服务和基础设施、文化、旅游、服务业等共计29项，投资约517.78亿元，占地约38283亩。正式签约项目已经达到10项，投资约431亿元，占地约30551亩；已开工建设的项目达到了15项，投资约227亿元，占地约1683亩。
由中国电力集团西北分公司计划投资45亿元的热电联产项目，近期规划2×350MW机组将于5年内全部建成，可满足30万人口的供暖和工业用气需要；而远期，其目标是用10年时间满足人口达到150万，用地规模达到1000亩。目前，将在中心区先行选择一些地块建设，以满足眼下需求。
在供水方面，还是以引大入秦工程为主要水源，年设计引水量4.43亿立方米，可满足100万人口的用水需求。目前，已经建成了尖山庙、山字墩两座库容都超过100万立方米的调蓄水库，以后还将建设库容800万立方米的石门沟水库。
在供气方面，据预测，新区近期用气量为每天24万立方米，中期为每天36万立方米，远期为56万立方米。据透露，目前新区已经与中石油昆仑燃气有限公司中川分公司进行了衔接，将在原有的兰银天然气管线上为兰州新区开口衔接，届时，城区今后的燃气管网也将同步进行建设。
1)从起点向正东方向出发，沿南滨河东路行驶190米，过右侧的美国KFLUW净水专卖约300米后，左转进入G109
2)沿G109行驶330米，朝中川机场/G6/G22/G30方向，稍向右转进入佛慈大街
3)沿佛慈大街行驶2.6公里，直行进入G109
4)沿G109行驶4.0公里，右前方转弯上匝道
5)沿匝道行驶390米，右前方转弯进入连霍高速公路
6)沿连霍高速公路行驶13.8公里，朝兰州新区/白银/银川方向，稍向右转进入忠和枢纽
7)沿忠和枢纽行驶690米，过忠和枢纽约270米后，直行进入京藏高速公路
8)沿京藏高速公路行驶7.5公里，朝兰秦城市快速路/兰州新区/水阜方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶2.2公里，直行进入兰秦快速路
3.沿兰秦快速路行驶25.9公里，直行进入兰秦快速路
2)沿纬 *** 行驶2.2公里，右转进入经十三路
3)沿经十三路行驶2.1公里，左转进入纬路十六
4)沿纬路十六行驶1.7公里，右转进入经十路
13)行驶40米，到达终点(在道路左侧)
1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块，以及铁路西客站、小西湖、西关什字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。1号线西起西固区石岗，东至城关区东岗镇，线路长约34km，全线共设置24个车站，平均站间距1478m。自西向东依次是石岗站、规划一站、规划二站、规划三站、陈官营站、奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、省 *** 站、东方红广场站、盘旋路站、五十里铺站、东部市场站、拱星墩站、焦家湾站、东岗站。综合基地设在东岗镇，停车场设在陈官营。
1号线全线共设5座换乘站，在西客站站、东方红广场站、五里铺站与2号线换乘，在西关什字、东岗站与3号线换乘。
车辆采用A型车，直流1500伏架空接触网授电方式，更高运营时速80千米/小时。初、近、远期均采用6辆编组，4动2拖，载客量（定员）1860人，采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、21对和27对，初期配属车辆26列/156辆。
1号线一期工程（陈官营站～东岗站）
从2014年到2018年，建设1号线一期工程。一期工程西起陈官营，东至东岗镇，正线长约26.78公里，全为地下线，全线设20座车站，分别为陈官营站、奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、省 *** 站、东方红广场站、盘旋路站、五里铺站、东部市场站、拱星墩站、焦家湾站、东岗站。
1号线一期工程总投资为199.9亿元，平均每公里造价7.46亿元。1号线一期工程于2014年3月28日全线开工。计划2017年8月基本完成车站主体结构，2018年3月全线隧道贯通，2018年8月铺轨，2018年12月底建成具备试运营条件。序号站名站间距(米)车站 *** 质结构型式车站位置1陈官营站0起点站地下二层岛式深沟桥西侧，西固东路南侧地块2奥体中心站1515.793中间站地下二层岛式规划路交叉口3世纪大道站2332.091中间站地下二层岛式规划世纪广场前4迎门滩站941.588中间站地下二层岛式规划路交叉口5马滩站2086.491中间站地下二层岛式规划路与T188号路交叉口6土门墩站2012.656中间站地下二层岛式石炭子沟东侧7西客站站977.343与2号线换乘地下二层岛式西客站北广场前8西站什字站1617.679中间站地下二层岛式敦煌路与西津西路交叉口9七里河站1060.000中间站地下二层岛式瓜州路与西津西路交叉口10小西湖站1373.160中间站地下二层岛式小西湖立交桥东侧11文化宫站903.912中间站地下二层岛式华林路与西津路交叉口东侧12西关什字站1047.998与3号线换乘地下三层岛式临夏路、张掖路与中山路交叉口13省 *** 站842.501中间站地下三层岛式张掖路省 *** 门前14东方红广场站1601.412与2号线换乘地下二层岛式东方红广场东口和西口之间15盘旋路站1416.363中间站地下二层岛式天水路与东岗西路交叉口16五里铺站1316.196与2号线换乘地下二层岛式东岗西路与瑞德大道交叉口西侧17东部市场站1280.557中间站地下二层岛式嘉峪关北路与东岗东路交叉口18拱星墩站1149.316中间站地下二层岛式焦家湾路与东岗路交叉口19焦家湾站1186.484中间站地下二层岛式烂泥沟以东340m东岗东路20东岗站888.991终点站，与3号线换乘地下二层岛式东岗东路和甸子街交叉口西侧 2号线西起安宁区元台子，东至城关区雁北路，是东西向第二条骨干线路，加强着同安宁、七里河、城关、雁滩组团的联系。线路全长约32km，其中地下段17km，地面及高架段15km。全线共设27座车站。自西向东依次是元台子站、下河湾站、黄家滩站、马家庄站、崔家庄站、费家营站、兰州交通大学站、水挂庄站、培黎广场站、十里店站、黄河市场站、火星街站、西客站站、武威路站、兰州理工大学站、上西园站、孙家台站、双城门站、南关什字站、东方红广场站、邮电大楼站、火车站站、公交五分公司站、定西路站、五里铺站、甘肃行政学院站、雁北路站。停车场设在排洪南路，综合基地设在元台子。
全线共设4座换乘站，在西客站站、东方红广场站、五里铺站与1号线换乘，在雁北路站与3号线换乘。
2号线一期工程（东方红广场站～雁北路站）
从2015年到2020年，将开建2号线一期工程。一期工程起自东方红广场站，终至雁北路站，长约9.4公里，共设8座车站，分别为：雁北路站、行政学院站、五里铺站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站、东方红广场站。
延伸至西固区与1号线、6号线换乘。 4号线连接兰州市区和榆中县城。
4号线起自于天水路与规划T603#路交叉路口，至榆中高铁站，西起雁滩，东至榆中高铁站。 6号线七里河与西固的加密辅助线路。
6号线起自1号线马滩站，经西部欢乐园、奥体中心站后进入西固。有5条线路，与高铁、地铁、公交无缝换乘。
其中，兰州新区现代有轨电车1号线呈西南-东北走向，覆盖城市的主要交通走廊，重点服务新区核心城区内的综合服务组团、综保产业组团和职教园区组团，串联了两个城市副中心和一个组团中心，是一条引导新区城市空间有序扩展型线路。1号线主要沿经一路、纬十三路、经十路、纬二十路、文教路、北斗路、纬十六路布设，全长23.550公里，共设车站35座，其中换乘站6座。全线设1段1场，占地面积共约25公顷。该项目预计2017年开建，2019年投入运行。
兰州新区现代有轨电车2号线中川机场T2航站楼处，向南沿迎宾大道、经一路行进，经过兰州新区火车站后，折向东沿纬七路向东行进，于经十三路折向东南，后沿纬七路东延段延伸，经纬十三路东延段后折向东北行进，止于经三十三路。
全线于经二路站东南设车辆段一座，于经三十三路站北设停车场一座。线路正线全长20.02km，其中高架线0.5km，其余全为地面线。全线共设车站31座。其中一期工程自中川机场站至环一路站，线路长读13.6km,设车站20座，车辆段一座。二期工程自环一路站至经三十三路站，线路长度6.42km，设车站11座，停车场1座。
2012年6月27日，省 *** 召开新闻发布会，兰州市委 *** 、 *** 袁占亭在会上宣布，《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于6月9日正式由国家 *** 批复。兰州由此成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。根据计划，近期建设包括1号线一期和2号线一期工程，长约36公里，总投资229.22亿元。7月上旬，试验段将开工建设。
根据规划，兰州市轨道交通 *** 体系由6条线路组成，总长约207公里，线网中，1、2、3号线为中心城区线，总长约90公里。作为市域网线，总长约117公里的4、5、6号线分别为中川线、榆 *** 和青什线，加强着中心城区同 *** 组团之间的联系。其中：
● 1号线担当着城市东西骨干线路的重任。东起城关东岗镇、西至西固石岗，横贯中心城区，加强着同西固、安宁、七里河、城关四区的地域联系，是衔接主要对外交通枢纽和城市功能的重要节点;
在整个近期项目中，轨道交通1号线一期工程将于5年后更先竣工。
整条1号线，全长约34公里，从东岗镇出发，直至西固石岗。其中一期工程，东起东岗镇，西至陈官营，正线长约26.78公里，沿途通过20个站点将城区东西串联起来。
轨道交通1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块，以及铁路西客站、小西湖、西关十字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34公里，共设24座车站，其中换乘站6座。1号线与线网中的其他各线均有换乘，中心城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通。
1号线一期全线在东岗设车辆段与综合基地，在陈官营设停车场。本工程西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘，向东经过崔家大滩、迎门滩、马滩三滩地区，过西客站，在西客站与2号线形成换乘，线路出西客站后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关十字与3号线形成换乘，之后线路向东沿张掖路至 *** 广场，而后线路南转至庆阳路、沿庆阳路向东经东方红广场，在东方红广场与2号线形成换乘后，线路再向东途经盘旋路、五里铺，至兰钢主厂区与3号线形成换乘。
1号线一期工程（陈官营站～东岗站）
根据测算，1号线一期工程总投资约199.9亿元，平均每公里造价7.46亿元。
1号线一期工程站点设置：全线设20座车站，分别为：东岗站、焦家湾站、拱星墩站、东部市场站、五里铺站、盘旋路站、东方红广场站、省 *** 站、西关什字站、文化宫站、小西湖站、七里河站、西站什字站、西客站、土门墩站、马滩站、迎门滩站、世纪大道站、奥体中心站、陈官营站。[1]
● 2号线东起城关雁北路、西至安宁元台子，是东西向第二条骨干线路，加强着同安宁、七里河、城关、雁滩组团的联系;
从2015年到2020年，将开建2号线一期工程。
整条2号线，全长约32公里，从城关雁北路出发，直至安宁元台子，连接着兰州雁滩、城关、七里河和安宁四个组团，专家认为，是一条打通城市“蜂腰”地段，实现交通分流的重要通道。
2号线一期工程（东方红广场站～雁北路）
先期建设的2号线一期工程，长约9.4公里。
站点设置：共设8座车站，分别为：雁北路站、行政学院站、五里铺站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站、东方红广场站。
● 3号线东起榆中县和平镇，西至城关区五泉下广场，长约24公里，连接城关组团、盐场堡组团、雁滩组团和和平组团，是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路；
●中川线连接兰州市区和兰州新区；
市域三线示意中川线是兰州-中川-张掖城际铁路的组成部分，目前甘肃省和 *** 已签署相关建设协议，计划2011年开工建设兰州-中川段。中川线起自兰州市铁路西客站，沿既有铁路通道途经秀川、陈官营、福利区、西固城，出城区后过黄河、经沙中片区沿机场高速路至中川机场，线路全长约63公里。
●榆 *** 连接兰州市区和榆中县城；
榆 *** 起自3号线末端和平东站，向东经定连片区，至榆中县城后向东北转至夏官营大学城，线路长约40公里。
●青石线连接兰州市区和皋兰县什川镇。
青什线起自3号线联合大学站，向北越过黄河，经青白石开发区向北终止于什川，线路长约17公里。[1]
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