大家好，关于汽车空调滴水多好还是少好很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于空调滴水量很大正常 *** 知识，希望对各位有所帮助！
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一、汽车空调滴水越多就一定说明制冷效果越好吗
不是，说明车内湿度大；但是车内空间狭小，即使湿度再大也不可能一直滴水。另外制冷效果不好，很可能的原因是制冷剂不足了，或者压缩机管路混有空气，制冷 *** ，就会滴水严重，跟家用空调一个原理。你去找个专业修空调的检修一下吧！十有 *** 要充氟！
二、汽车开空调会滴水嘛
1、汽车开空调会滴水，这种水是空调的冷凝水，是正常现象。
2、汽车空调制冷时，车内热空气的水分会在蒸发器温度很低的吸热翅片表面凝结成水滴，然后通过蒸发器塑料外壳收集，最后通过管道排出车外。
3、除此之外，还有一些引擎室内的压缩后外部属于低压区域，因为空气中的水分凝结之后，会顺着管路更低点汇集滴落，这也是一种滴水。
4、空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低，一般只有0至5度左右。在这种低温下，外界空气中的水蒸气会在空调的管壁、壳体上液化凝结，如果没有办法排出，会造成空调 *** 周围潮湿、元器件被腐蚀等。
5、设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台 *** 的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。
6、如果夏天用车时长时间停车开空调，在车底没有看到油水滴出，建议在维修保养时检查一下排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理，避免车内积水。
三、汽车空调滴水很多,不冷是什么原因
1、汽车空调滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽车空调不冷原因有：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。
2、空调 *** 中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，因为散热量多制冷量就大，反之散热量少则制冷量就小。
3、制冷剂过少，制冷剂不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于 *** 中的制冷剂微量泄漏。倘若空调 *** 中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
4、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。若在整个空调 *** 中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
5、空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调 *** 制冷能力下降。
四、汽车空调滴水很多正常吗
汽车空调有很多水滴。如果水滴只是冷凝水，那是正常的。汽车空调里大量的水滴证明汽车空调的制冷效果越好。汽车空调在开启时，由于蒸发箱的温度很低，外界空气中的水蒸气会液化凝结在空调的管壁和外壳上，冷凝水必须及时排出，否则会腐蚀空调的周围零件。
五、开空调后,车底下会滴水正常吗
1、制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量，由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘 *** 出。
2、汽车在_有开空调的状况漏水需要按照漏水地方位置判断漏水原因，汽车底盘排气管处漏水是正常现象，_有有其故障问题，漏水表明汽油完全_有被取得燃烧，在汽油_有未完全燃烧以后，那么就会造成一定的二氧化碳和水蒸气，这个时候高温状态下就造成了水蒸气。
六、汽车开空调滴水
汽车开空调滴水很正常。因为车s空调 *** 在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件，当打开空气时，蒸发器的表面温度会很低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面。水滴会被蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水，属于正常现象。1.由于汽车空调 *** 在汽车的仪表板内装有蒸发器，当空调开启时(A/C键开启)，蒸发器的表面温度较低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面，蒸发器的塑料外壳会收集水滴，通过管道排出车外。2.有些安装在机舱(低压区)的压缩机会把空气中的水凝结掉在地上(有时水量大于蒸发器的排量)。3.如果低压管道没有覆盖隔热泡沫，管道表面非常容易凝结空气中的水分，水滴往往会凝结，顺着管道更低点滴落。如果车内仪表盘下有水滴，通常有以下几种可能：1。如果空气太冷，空气中的水分会凝结在通风口外，形成白烟现象，空气中的水分会凝结在蒸发器的塑料外壳上或输送冷空气的塑料管壳表面，造成滴水。2.车内空气湿度过高也容易出现上述问题。车内空气湿度过高主要有两个原因：之一个原因是持续使用车外空气循环功能，将车外的高湿度不断送入车内，无法降低车内的湿度(湿气)(排出车外)。原因之二：车身气密 *** 差，湿度大的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴，车主可以观察是否出现这种现象。
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七、汽车开空调滴水是不是正常的
正常。这种水就是空调的冷凝水。空调时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，大部分只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化凝结在空调的管壁和外壳上。如果没有办法排出，会造成空调 *** 周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。车辆在设计的时候，会预留一个收集和排出冷凝水的管道，通向车外的出口大部分就在仪表盘的正下方，一般是投影到车下时变速器前端的位置。当然，夏天的时候，如果你发动引擎，开空调，把车停在原地一会儿再开走，往往会看到地上有一滩水。我觉得这一滩水是空气中水蒸气液化的结果，这是正常现象。附:汽车空调出风口漏水原因:1。车内空气湿度太高。车内空气湿度大一般有两个原因。之一个原因是持续使用车外空气循环功能，将车外高湿度的空气持续送入车内，使得车内的水滴不下来。第二个原因是车身气密 *** 差，湿度大的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴。可以观察是否如此。2.当冷空气过冷时，空气中的水分会液化凝结在出风口外，形成白烟现象，空气中的水分也可能凝结在输送冷空气的塑料管壳表层或蒸发器的塑料外壳上，造成滴水。输送冷气的塑料管或蒸发器的塑料外壳保温 *** ，比较容易发生。3.仪表板里面的小加热水箱坏了，发动机的 *** 水漏了。由于发动机的 *** 水一般是 *** 液，滴落的水会有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道。这种情况和干净滴现象非常容易区分。
关于汽车空调滴水多好还是少好，空调滴水量很大正常 *** 介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
