本篇文章给大家谈谈汽车空调低压高的原因，以及车空调怎么看缺不缺氟对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、汽车空调压力低压高是什么原因
汽车空调低压高是什么原因：简介
所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷 *** 当前压力，其主要是用于检测 *** 冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
1.在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调 *** 匹配情况和环境温度情况。
2.在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，更高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。
汽车空调低压高是什么原因：如何判断冷媒是否添加
一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。
方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
汽车空调低压高是什么原因：增加多少合适
一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、 *** 内不凝气 *** 气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、 *** 含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。
二、汽车空调高压低、低压高是怎么回事
汽车空调高压低、低压高是怎么回事？汽车空调高压低、低压高是怎么回事？当汽车空调出现低压高、高压低现象时，则极有可能是因为压缩机或者膨胀阀出现故障。一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。当然，如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa。汽车空调的使用、维护与保养如下：1、选择合适的空调温度：在夏季，许多人喜欢把温度调很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。 *** 最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车先启动外循环：汽车在烈日下停放时间较长时，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。3、在全封闭状态下使用空调：汽车空调在使用过程中若车门、门窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。4、调整出风口方向：有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的更佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。@2019
三、汽车空调低压高是什么原因,怎么解决
1、汽车空调低压高通常是由于压缩机故障引起的。当压力表显示这种现象时，虽然管路中没有缺冷媒，但是空调的效果却很差，这时需要考虑更换空调压缩机，因为压缩机内部可能存在泄漏。汽车空调的主要作用是调节温度和湿度，以及气流和空气净化。在夏季，汽车空调通过制冷 *** 产生的冷气来降低车内的温度；在冬季，商用车通常采用 *** 燃烧式加热器进行采暖，而其他车辆则主要利用汽车的余热进行加热。然而，普通汽车空调并不具备调节车内湿度的功能，只有豪华汽车采用的冷暖一体化空调器才能实现这个功能。此外，气流的流速和方向也对乘客的舒适 *** 产生重要影响，因此应该 *** 直吹时的流速，根据乘客的环境、年龄、健康状况和冷热习惯等因素适当改变流速的大小。最后，汽车空调还可以通过空气净化器来保证车内空气的质量，提高乘客的舒适感。
2、汽车空调低压高是由于压缩机故障引起的，需要更换压缩机来解决问题。汽车空调的作用包括温度调节、湿度调节、气流调节和空气净化。温度调节是汽车空调的主要功能，夏季通过制冷 *** 产生冷气降低车内温度，冬季则采用汽车余热进行加热。湿度调节是通过通风装置或高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器实现的。气流调节可以通过改变流速和方向来提高乘客的舒适 *** ，而空气净化则可以保证车内空气的质量。因此，汽车空调是提高乘客舒适度的重要装置。
四、汽车空调低压高是怎么回事
【太平洋汽车网】汽车空调低压高的原因：1、压缩机损坏；2、膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等）；3、 *** 设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等；4、冷凝器散热 *** ，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差。
汽车冷媒的工作状态不好，空调的制冷能力就会出现问题，那么汽车空调高压低、低压高是怎么回事呢？
正常情况下，空调的压缩机在1500-2000rpm时，高压的压力在1.5-2.0mpa之间，低压的压力在0.15-0.35mpa之间，如果空调的高压低，低压高，可能是空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障，车主需要及时更换膨胀阀。建议车主到正规的4S店或者是汽车修理部，更换该零件，这样不仅质量有保障，而且售后服务也会更高。
尤其是炎热的夏天，空调基本上需要每天都开启，使用的频率可以说是非常高了。车主需要注意空调的正确使用 *** ，要热车后再开启空调，在关闭车辆前，需要将空调的AC键关闭后，再熄灭车辆发动机。日常也要注意空调的保养，定期更换空气滤芯，尽量一年清洗一次空调的蒸发箱，这样能够延长空调的使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五、汽车空调低压高是什么原因
1、汽车空调低压高说明制冷剂堵塞，制冷效果差。
2、1，冷媒不能完全转化为液体，而压缩机里的高压气体不停地输出，所以造成阶段 *** 压力偏高。此时应检查压缩机是否工作正常；或冷媒管道是否堵塞；
3、2，拧开空调制冷 *** 的维修阀保护盖，按压阀芯（是否有制冷剂喷出）检查 *** 内有无制冷剂；开启空调、检查空调开关是否工作正常（目测空调工作指示灯是否点亮）。
4、3，目测冷凝器：确保气流没有被堵塞，冷凝器和散热器之间有没有杂物（必要时清除），冷凝器风扇电机是否工作正常。
六、汽车空调低压高什么原因
1、汽车空调低压高原因：之一，压缩机损坏；第二，膨胀阀的开度太过大；第三， *** 设计不好，比如像是压缩机太小了，膨胀阀的选型太大了，蒸发器流阻太大，低压管流阻太大等等。第四是冷凝器的散热 *** 。
2、如果在汽车加油之后，空调的高压高压，低压回落的话，那么就有可能是以下原因。之一就是膨胀阀堵塞了，这可能是干燥瓶失效，所以一些灰尘污垢进入膨胀阀导致它的堵塞，建议可以对空调 *** 进行清洗。第二就是温度感应开关出现问题，所以阀门经常处于封闭的状态，建议可以更换膨胀阀。
3、汽车空调 *** 是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
