大家好，关于无锡地铁三号线二期很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于无锡地铁3号线二期开工的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、无锡市地铁三号线什么时候开通
1、计划于2020年10月中下旬开通运营一期工程（苏庙站至硕放机场站），计划于2027年建成3号线北延线（唐平湖站至苏庙站），其标志色为蓝色。
2、无锡地铁3号线一期起于无锡市惠山区苏庙站，途经梁溪区，贯穿玉祁、前洲、洛社、无锡火车站等区域，止于新吴区硕放机场站，由西北到东南斜穿无锡市区。
3、2004年，无锡地铁3号线 *** 本 *** 复建株式会社列入无锡地铁的初步规划当中。
4、2006年，无锡地铁3号线走向经中铁第四勘察设计院优化后基本成型。
5、2008年11月下旬， *** 同意立项建设无锡地铁3号线。
6、2013年9月3日，中华人民 *** 国 *** 同意无锡市建设地铁3号线一期工程；12月31日，中华人民 *** 国环境保护部批复同意《无锡地铁3号线一期工程环境影响报告书》。
7、2014年12月17日，无锡市人民 *** 确定无锡地铁3号线一期工程将分A段（苏庙站至旺庄路站）、B段（旺庄路站至硕放机场站）两段依次建设，先行建设A段，待确定连接苏南硕放国际机场以及对接苏州轨道交通的规划后，再启动B段工程建设；12月24日，无锡市自然资源和规划局对“无锡地铁3号线一期工程项目选址图”进行批前公示。
8、参考资料来源：百度百科-无锡地铁3号线
二、无锡地铁四号线二期zui新消息-通车时间安排
无锡地铁四号线二期还未建成，预计在2027年之前建成，此时间仅共参考，具体以实际情况为准，大家可以持续关注此类消息。
根据无锡 *** 网2021年7月22日发布的《市 *** 办公室关于下达无锡市市级 *** 投资项目三年计划( 2021—2023年)和 2021年市级 *** 投资项目计划的通知》：
地铁4号线二期、地铁6号线、3号线北延都将于2027年之前建设完毕;
具体实际建设进度，开通时间等以zui终实际情况为准。
根据无锡 *** 网2020年07月19日互动交流栏目回复：无锡市第三期城市轨道交通建设规划(含4号线二期至机场)工作正在积极推进上报工作。相关进展情况请关注无锡市 *** 及无锡地铁官方网站。
根据无锡地铁官网2020年3月16日发布《无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示》：
4号线二期：4号线全线呈U型，自1号线换乘站刘潭站起，穿越城市老中心，联系太湖新城、机场，止于映月湖公园站，总长48.0km,全地下敷设。4号线一期工程(刘潭站至博览中心站)在建。本次申报二期工程全长12.4km,自一期工程终点博览中心站至硕放机场,无新建车辆场段,共设车站8座，平均站间距为1550m,主要经过震泽路、新华路等道路。投资估算77.54亿元，计划2022年开工，2027年建成运营。
2019年9月17日，省 *** *** 公室举行“苏写高质量，奋斗新时代”庆祝新中国成立70周年“城乡建设高质量”专题新闻发布会，按计划无锡地铁2021年4号线一期投运、6号线和4号线二期力争开工。
根据据无锡地铁官网公布的无锡市城市轨道交通第三期建设规划及线网规划(2018-2035)环境影响评价公众参与一次公示：4号线二期线路长约23.6km，设车站15座，起自4号线一期终点博览中心站，主要经过震泽路、新韵路、新华路等道路，终点位于2号线映月湖公园站。
2018年4月17日，地铁4号线二期工程做了环评第二次公示，公示显示，4号线二期工程，线路全长约23.1km，全为地下线。4号线二期工程起自一期终点贡湖大道站，终至2号线映月湖公园站，长度增加到了23.1公里，车站增加到了13座。
8月22日，无锡地铁4号线二期迎来之一次环评，这意味着4号线二期离我们更近一步啦!无锡地铁4号线二期线路长约19km，起自太湖新城4号线一期工程终点站贡湖大道站，沿震泽路由西向东敷设，后线路过京杭运河，转向东北方向沿新华路继续前行，zui终接入2号线映月湖公园站。全线共设车站11座。
三、无锡地铁三号线什么时候开工规划图出来吗
下面是3号线一期的介绍，现在3、4号线规划还在申报阶段，获批后也需一年时间的工可审批，开工没有明确的时间点。目前火车站已经预留建设了3号线的车站。
由西北到东南斜传无锡城区的一条城市快速轨道交通线路。该线起于惠山区城际铁路惠山站，止于无锡高新区无锡机场站，途径洛社新城、钱桥片区、盛岸片区、上马墩、新加坡工业园等城市人口密集地带，为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第三条线路。计划于2017年建成通车。
轨道交通三号线起于惠山区城际铁路惠山站，向南下穿京杭大运河后在钱洛路和洛中路交叉口设置洛社站，接着在钱洛路和府前路交叉口设置红明村站。线路穿越无锡西站物流园后在车站路和显山路交叉口设置无锡西站站，线路沿显山路向南，在园区北路和显山路交叉口设置藕塘站。接着线路向南后折向东进入锡陆路，一路设置溪南站、苏庙站和钱桥站。线路由此进入惠钱路并在惠钱路上设置公路处站后向东折入盛岸西路，并在盛岸西路和石门路交叉口设置山北站。线路继续沿盛岸东路行进，在盛岸东路与凤翔南路交叉口设置盛岸站，与轨道交通四号线换乘。接着线路继续向东，并向北折入通惠路，在穿越运河西路、京杭大运河后在通惠路和青石路交叉口设置吴桥站。接着线路向东进入兴源北路，在兴源北路和锡澄路路口设置三院站。出三院站后，线路以S型反穿沪宁铁路、沪宁城际铁路在无锡站北广场设置无锡站站，与无锡轨道交通一号线换乘。线路继续穿越部分建筑，进入锡沪路向东行进，并设置山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，并在将江海高架与上马墩路交叉口设置靖海公园站，与无锡轨道交通二号线换乘。接着线路穿越部分民房，进入长江北路，在长江北路与太湖大道路口设置金海里站。线路继续向南，在长江北路和金城路交叉口设置太湖花园站，在长江北路和旺庄路交叉口设置旺庄路站。线路进入长江南路，穿越部分道路后和沪宁城际铁路平行，并设置城际铁路新区站，与轨道交通四号线换乘。线路继续往南并折向东进入机场路向南，在无锡机场设置终点站无锡机场站。
四、无锡地铁三号线各站点
1、无锡地铁三号线的站点依次为：苏庙站、钱桥站、石渎公园站、华府庄园站、惠山古镇站、龙山梢站、盛岸站、石门路站、太湖新城站、清名桥站、华清大桥站、体育中心站、南禅寺站、靖海站、东风站、无锡火车站、广瑞站、金海里站、宏丰路站、江海新村站、靖海副中心站、唐庄站、东风家园站、广益站、黄山路站、柏庄站、天一二小站、天一路站和硕放机场站。
2、无锡地铁三号线是无锡市城市快速公共交通 *** 的重要组成部分，穿越了无锡市区的主要区域。这条线路不仅连接了无锡市的商业中心，还连接了一些重要的旅游景点和交通枢纽。例如，惠山古镇站和南禅寺站，可以让游客方便地前往这两个著名的旅游景点。无锡火车站和硕放机场站则可以满足市民和游客的出行需求。
3、每个站点都经过精心设计和规划，以便为乘客提供更大的便利。大多数站点都位于人口密集和商业活动繁荣的区域，因此乘客可以轻松前往各种目的地。此外，每个站点都配备了现代化的设施，如自动扶梯、无障碍设施等，以确保所有乘客都能享受到舒适和安全的出行体验。
4、总的来说，无锡地铁三号线的各个站点都体现了无锡市在公共交通方面的精心规划和卓越设计，旨在为市民和游客提供高效、安全、舒适的出行体验。
五、如何评价无锡地铁第三期建设规划大缩水
主要原因是涉及到一些国家文物保护单位。针对这一情况，环评报告提出了修改建议：
建设规划5号线、6号线下穿太湖风景名胜区中的蠡湖景区、梅梁湖景区鼋头渚景群，要求涉及景区相关线路的施工方式采用盾构法，始发井或者接收井及其他盾构井不可进入景区一级保护区范围内。建议5号线停车场、鼋头渚站、唐城站车站等设置其布局、高度、体量、造型、风格和色调等。
应当和周围环境相协调。相关线路及车站，施工期需做好防护工作，选择合适的施工方式，严格控制景区界线内的施工占地，严禁在一级保护区内设置施工场地，将施工时对景区的影响降到更低。在项目实施前，根据《江苏省太湖风景名胜区条例》等相关规定，经主管部门审核后，办理相关审批手续。
建设规划6号线下穿市级文物保护单位 *** “章庆堂”景福楼"的文物建设控制地带和文物本体，下穿西水仙庙(市保)、茂新面粉厂旧址(国保)的文物本体。建议下阶段进一步优化局部路段线路方案，避让 *** “章庆堂"景福楼”、西水仙庙(市保)、茂新面粉厂旧址(国保)文物本体和保护范围。
无锡市城市轨道交通第三期建设规划规划年限确定为2020~2025年。本期建设规划新增项目总规模87.3km，其中包含3号线北延、4号线二期，共25.9km；新线5、6号线，共61.4km。新建车站60座。新建车辆段2处，停车场3处，主变电所4处。
3号线北延：北起于唐平湖站，南止于3号线一期起点站苏庙站，线路全长13.52km，全地下敷设，共设车站8座，平均站间距1701m，主要经过钱洛路。北延线在线路起点设前洲停车场，接轨于唐平湖站。
六、无锡地铁3号线二期何时开工
2023年。无锡地铁3号线，是中国江苏省无锡市第三条开通运营的地铁线路。无锡地铁3号线二期2023年开工。无锡地铁是服务于中国江苏省无锡市的城市轨道交通 *** ，其之一条线路无锡地铁1号线于2014年7月1日正式开通运营，使无锡成为中国内地第二十二座、江苏省第三座开通轨道交通的城市。
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