大家好，今天来为大家分享无锡地铁4号线的一些知识点，和无锡地铁4号线最新消息的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
一、无锡市地铁4号线从哪到哪啊
无锡地铁四号线是半环于无锡城区的一条辅助型线路。其中一期计划于2019年前建成通车。4号线一期工程线路全长22.4km，全部为地下线。
1）该线北起惠山区桃园新村，向西在1号线刘潭站附近可与1号线换乘，再沿凤翔路东侧向南，穿沪宁高速铁路和沪宁铁路后至青石路与凤翔路交叉口设置“黄巷站”。
2）接着线路在跨越沪宁高速铁路、沪宁铁路、京杭大运河后，在凤翔南路与盛岸东路交叉口设置“盛岸站”，可与无锡地铁三号线换乘。
3）接着，线路向东偏移，在连续穿过现状盛岸一村地块、之一制 *** 厂地块后沿古华山路行进，在与通惠西路交叉口设置“通惠路站”。
4）而后，线路沿古华山路继续向东，穿越锡山大桥后在锡惠公园新大门外惠河路设置“锡惠公园站”。
5）再后，线路沿惠河路向西南，穿过青山西路，贴大池路并沿现状团结一村及紫金英郡地块中间向南折入蠡溪路，在蠡溪路与梁溪路交叉口南侧、无锡万达广场西侧设置“河埒口站”，可与无锡地铁二号线换乘。
6）然后线路继续沿蠡溪路南下，在建筑路交叉口设置“邱巷站”。
7）接着再往南，在与太湖大道交叉口设置“蠡园中学站”。
8）紧接着又在蠡溪路望山路交叉口设置“望山路站”。
9）至金城路后折向东南，在蠡湖公园附近设“蠡湖公园站”。
10）往东南从蠡湖大桥和蠡湖隧道间下穿东蠡湖后在无锡艺术中心西侧设“无锡大剧院站”。
11）往东南沿万顺路、周新路至与五湖大道交叉口设“五湖大道站”。
12）往东至立信路后折向南行，在与落霞路交叉口设“大通路站”。
13）S型穿越高浪路高架，沿立德道南下，在立德道与观山路交叉口设置“市民中心站”。可与无锡地铁一号线换乘。
14）线路向南在吴都路以南、金融街二街区、三街区之间设一期终点站“吴都路站”。
15）站后设出入段线与周潭车辆段相连。然后线路继续往南并向东折入震泽路，在清舒道与贡湖大道之间、太湖博览中心外设置“太湖博览中心站”。
16）接着线路一路往东，在华清大道交叉口设置“华庄站”。
17）在净慧西道交叉口设置“太科园站”。
18）在运河西路西侧设置“郁家湾站”。
19）接着线路再次穿越京杭大运河、沪宁铁路和沪宁高速铁路，在震泽路和珠江路交叉口设置“城际铁路新区站”，可与无锡地铁三号线换乘。
20）而后，线路折向东北，穿过机场路高架沿新华路在锡兴路交叉口设置“红力站”。
21）越过312国道和沪宁高速公路设置“梅村站”。
22）在新华路与锡贤路交叉口设置“西里桥站”。
23）在规划道路口设置“东园站”。
24）最后线路向东汇入东安大道，设置终点站“査桥站”，可与无锡地铁二号线平行换乘。
二、无锡地铁4号线有几个站
无锡地铁4号线一期是无锡城市干线交通的核心组成部分，可与1、2、3号线实现换乘，是地铁 *** 化运营的关键一环。那么无锡地铁4号线有几个站呢？
1、无锡地铁4号线是中国江苏省无锡市正在建设的一条地铁线路，预计于2022年上半年开通运营一期工程（刘潭站至博览中心站），其标志色为紫色。
2、无锡地铁4号线一期工程起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，止于滨湖区博览中心站，大致呈南北走向。
3、无锡地铁4号线一期工程全长24.6千米，全部为地下线；设车站18座，全部为地下站；采用6节编组B型列车。
三、无锡地铁四号线二期zui新消息-通车时间安排
无锡地铁四号线二期还未建成，预计在2027年之前建成，此时间仅共参考，具体以实际情况为准，大家可以持续关注此类消息。
根据无锡 *** 网2021年7月22日发布的《市 *** 办公室关于下达无锡市市级 *** 投资项目三年计划( 2021—2023年)和 2021年市级 *** 投资项目计划的通知》：
地铁4号线二期、地铁6号线、3号线北延都将于2027年之前建设完毕;
具体实际建设进度，开通时间等以zui终实际情况为准。
根据无锡 *** 网2020年07月19日互动交流栏目回复：无锡市第三期城市轨道交通建设规划(含4号线二期至机场)工作正在积极推进上报工作。相关进展情况请关注无锡市 *** 及无锡地铁官方网站。
根据无锡地铁官网2020年3月16日发布《无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示》：
4号线二期：4号线全线呈U型，自1号线换乘站刘潭站起，穿越城市老中心，联系太湖新城、机场，止于映月湖公园站，总长48.0km,全地下敷设。4号线一期工程(刘潭站至博览中心站)在建。本次申报二期工程全长12.4km,自一期工程终点博览中心站至硕放机场,无新建车辆场段,共设车站8座，平均站间距为1550m,主要经过震泽路、新华路等道路。投资估算77.54亿元，计划2022年开工，2027年建成运营。
2019年9月17日，省 *** *** 公室举行“苏写高质量，奋斗新时代”庆祝新中国成立70周年“城乡建设高质量”专题新闻发布会，按计划无锡地铁2021年4号线一期投运、6号线和4号线二期力争开工。
根据据无锡地铁官网公布的无锡市城市轨道交通第三期建设规划及线网规划(2018-2035)环境影响评价公众参与一次公示：4号线二期线路长约23.6km，设车站15座，起自4号线一期终点博览中心站，主要经过震泽路、新韵路、新华路等道路，终点位于2号线映月湖公园站。
2018年4月17日，地铁4号线二期工程做了环评第二次公示，公示显示，4号线二期工程，线路全长约23.1km，全为地下线。4号线二期工程起自一期终点贡湖大道站，终至2号线映月湖公园站，长度增加到了23.1公里，车站增加到了13座。
8月22日，无锡地铁4号线二期迎来之一次环评，这意味着4号线二期离我们更近一步啦!无锡地铁4号线二期线路长约19km，起自太湖新城4号线一期工程终点站贡湖大道站，沿震泽路由西向东敷设，后线路过京杭运河，转向东北方向沿新华路继续前行，zui终接入2号线映月湖公园站。全线共设车站11座。
四、无锡4号地铁站所有的站点
无锡地铁4号线一共18地铁站，分别为博览中心、丰润道、吴都路、市民中心、周新苑、五湖大道、大剧院、蠡湖大桥、夏家边、体育中心、西园弄、河埒口、青山湾荣院、惠山古镇、盛岸、黄巷、广石路、刘潭。全线途径滨湖区、梁溪区、惠山区等3个地区。
无锡地铁4号线，是中国江苏省无锡市第四条建成运营的地铁线路，于2021年12月17日开通运营一期工程（刘潭站至博览中心站），标志色为紫色。
截至2021年12月，无锡地铁4号线起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，止于滨湖区博览中心站，大致呈南北走向。截至2021年12月，无锡地铁4号线全长24.1千米，全部为地下线；设车站18座，全部为地下站；采用6节编组B型列车；设天河停车场、具区路车辆段。
无锡地铁5号线一期工程起于渔父岛站，止于新韵路站，线路全长25.4km，共设站22座地下站，其中换乘站9座。车辆采取B型车，6辆编组，设计更高时速80km/h。
线路全长25.4km，共设地下车站22座，1座车辆段（大架修车辆段，承担5/6/8号线的大架修任务）及2座主变电所。本工程初期采用B型车4辆编组，近期采用B型车4、6辆编组混跑，远期采用B型车6辆编组，更高行驶速度为80km/h，采用集中供电，直流1500V接触轨授电，接入新建的第二控制中心。
以上内容参考：百度百科—无锡地铁五号线
五、2021无锡地铁4号线最新消息
无锡地铁四号线可能就要开通了，因为最近无锡地铁四号线已经在空载试运行了，所以要不了多久，这里就可以正式开通运行。运行之后，大家的出行肯定是会方便很多的，期待一下吧。
是线路开通试运营前的一个重要节点，既是对地铁建设工程质量的检验，也是对 *** 织方案、规章 *** 、部门协作能否满足地铁运营需要的检验。
从8月底开始进行之一阶段试运行工作，之一阶段试运行双车、多车测试工作，检验队伍熟练列车 *** 纵、故障处置，调度、车站进路排列及对列车间隔的卡控，检查车辆、信号、站台门等 *** 稳定 *** ，及 *** 员应急处置能力;
第二阶段工作从10月份开始进行，检验时刻表的有效 *** ，各项指标须达到要求，并穿 *** 多专业联动综合演练，检验运营条件下的处置情况及对运营的影响;
依照开通初期运营时刻表开展20天跑图试运行，并按要求做好初期运营安全评估工作，配合无锡地铁4号线开展工程遗留问题整改以及穿 *** 开展剩余的新线专项演练，开展试运行的安全大检查、试乘活动、开通接待专列演练等相关工作。
试运行期间，无锡地铁将加强4号线全线基础管理、施工管理、行车管理、巡视管理等，全力确保地铁4号线试运营的安全、顺利开展。
无锡地铁4号线一期起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，止于滨湖区博览中心站。线路全长
25.4公里，全部为地下线，设站18座。
2017年3月28日，无锡地铁4号线一期工程正式开工建设;
2018年5月18日，无锡地铁4号线一期工程首台盾构机在大剧院站至五湖大道站左线区间始发;
2019年11月21日，无锡地铁4号线蠡湖大桥站至大剧院站区间顺利实现双线贯通，刷新了无锡地铁建设史上穿越河流湖泊长度的新纪录;
2019年12月31日，无锡地铁4号线一期工程车站主体结构全线封顶;
2020年4月30日，无锡地铁4号线青山湾荣院站至河埒口站区间双线顺利贯通，完成了无锡地铁4号线唯一存在岩溶发育地段的盾构施工;
2020年7月21日，无锡地铁4号线黄巷站至盛岸站盾构区间顺利下穿京杭大运河，实现双线盾构区间贯通。
2021年8月24日，无锡地铁4号线一期工程正线、具区路车辆段轨行区及行车类设备顺利完成“三权移交”，本次移交范围为直接影响行车的轨道、供电、通信、信号、 *** 门专业，意义重大。
线路建成投运后，将有效缓解无锡城市交通拥堵，提升公交服务与水平，提高无锡放射线网的换乘能力，推动沿线新城和组团的规划建设，加快建设长三角综合交通枢纽，促进城市经济的可持续发展。
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