大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下成都市地铁规划图的问题，以及和成都轨道交通规划图2035的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、成都地铁12号线规划图
1、成都地铁12号线规划图：图解展示了未来的地铁线路走向、站点分布、沿线区域等详细情况。下面进行详细解释。
2、规划图清晰地展示了成都地铁12号线的整体布局。该线路起点和终点，以及中间的主要站点都已经确定并标注在地图上。地铁线路将贯穿成都市的一些重要区域，包括城市的核心地带和一些快速发展的新区。
3、成都地铁12号线主要沿着哪些主要道路或地标建设，线路将连接哪些重要区域，都会在规划图上明确标出。此外，规划图还会详细列出每一个站点的名称，包括换乘站点，这些站点的具 *** 置也会被精确标注。
4、规划图不仅展示了地铁线路本身，还会展示线路周边的发展情况。比如，某些站点附近的商业区、住宅区、公园、学校、医院等公共设施的位置也会一并标出，这有助于了解地铁线路与周边环境的互动关系，以及未来的发展规划。
5、成都地铁12号线的建设是一个长期的过程，规划图通常会包含一些有关建设进度的信息，比如哪些部分已经开工建设，哪些部分还在规划中。此外，通过规划图，还可以预见未来这条线路可能的发展方向，以及它对整个城市发展的影响。
6、总的来说，成都地铁12号线规划图是一份非常重要的资料，它不仅提供了线路的详细信息，还反映了城市的发展策略和未来的发展方向。通过这份规划图，可以了解到成都市的交通布局，以及如何通过地铁来连接城市的各个部分。
二、成都17号线地铁站点线路图
1、成都17号线地铁站点线路图如下：
2、成都地铁17号线一共9地铁站，分别为金星、黄石、市五医院、凤溪河、温泉大道、明光、九江北、白佛桥、机投桥。全线途径温江区、双流区、武侯区等3个地区。
3、成都地铁17号线二期共设置站点17座，其中11座为换乘站，分别是投机镇站-龙爪堰站-生骨科医院站-人民公园站-西大街站-红星桥站-建设路北站-二仙桥站-人民塘站-龙潭商务区站-龙潭寺东站。线路在龙爪堰站与7号线换乘；省骨科医院站与5号线换乘。
4、设人民公园站与2号线、10号线换乘；西大街站与规划31号线换乘；红星桥站与3号线、规划16号线换乘；建设路北站与6号线换乘；二仙桥站与7号线换乘。
5、人民塘站与8号线换乘；龙潭商务区站与9号线换乘；龙潭寺东站与8号线换乘，并预留与远期36号线接驳，具备互联互通条件。线路下穿锦江、府河、东风渠。
6、成都地铁17号线为中国四川省成都市建成的第九条地铁线路，是成都市市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，是连接成都主城区、温江区、双流区的市域快线，于2017年2月27日开工建设一期工程，于2020年12月18日开通运营，标志色为翡翠色。
7、成都地铁17号线一期工程起于金星站，途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站。由于成都地铁规划调整，在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线。其中，机投桥站至九江北站为17号线，九江北站至金星站为19号线。
三、成都地铁第五期规划最新官方消息:将进行项目库公示
2022年8月10日10点，成都市住建局参加成都面对面“濯锦清风·看部门”融媒体直播活动，市住建局及其各部门领导在线回答市民关心关注的热点问题。
对于网友们的提问，成都市轨道交通建设发展处青川处长做了回复:
一、13号线一期预计在2024年开通。另外一个是市域铁路铁路S13线，连接天府机场的线路预计明年开工，它是两段，一段是13号线一期，另外一段叫市域铁路天府机场线。
二、关于第五期轨道交通规划最新进展。目前成都市住建局正在编第五期建设规划项目库，根据城市的发展和客流的支撑等已编制完成项目库，即将要进行公示。审批流程是先稳评(社会稳定风险评估)公示，再环评(环境影响评估)公示，公示完了以后往上报，报国家生态环境部，批规划环评;然后还要报住建部，对合规 *** 和历史文化名城保护进行核实;还要报国家 *** 再进行审批。
三、在建地铁线路进展。包括刚才提到的13号线，都是属于成都轨道交通第四期建设规划的项目。第四期项目总共有8个(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期)，加上轨道交通资阳线总共是215公里，全部进展顺利。到目前为止第四期总共215公里的122个站点，57个站点已经完成了主体，另外65个正在进行主体施工。
目前，19号线二期进展非常快，现在已经是主体全部完工，正在进行铺轨，预计明年可以开通运营。其余的几条线路，在2024年全部开通运营。
此前，四川乐居曾做过调研，对一些纳入第五期呼声比较高的线路进行了分析。
地铁9号线是继7号线之后成都市规划的第二条环状地铁。7号线开通以后客流量稳步提升，从2021年4月份来看，日均客流量约75万人次，在周末或者节假日的时候，7号线的客流量甚至可以超越传统的1、2号线，9号线与除17、18号线之外的所有通车地铁都可以换乘，极大的方便了市民。
根据规划，9号线位于三环路和四环路之间，目前已经开通了黄田坝至金融城一段，今年4月的日均客流也达到了22.82万人次，早高峰(由西往南)、晚高峰(由南往西)比较拥挤，客流量呈现出上升趋势。
如上图，九号线二期就是剩余的没建设的部分，串联起了现在人口密集的三圣乡、犀浦板块、安靖古柏，以及正在大力建设、未来可能人口密集的十陵、龙潭寺、北湖新城等板块，所以该线路纳入第五期的呼声较高。郫都区人民最期待9号线二期，因为现在从郫都区到高新坐2转1的话太挤太远、坐6号线的话又太绕太远;如果9号线二期开通，将极大的方便郫都区人民到高新区、天府新区;当然，三圣乡到高新也会极大的获利。
目前成都地铁4号线已经开通了万盛-西河段，根据最初规划，4号线还要往东延伸至洛带、往西延伸至金马。
不过，往洛带的可能要“黄”了，或者遥遥无期。在今年2月份，成都轨道交通集团发布了洛带有轨电车的计划编制招标，洛带有轨电车线路起于4号线二期终点西河站，沿规划4号线三期工程(东段)廊道成洛大道敷设，止于洛带站，线路长约11公里，拟设站6座。
当然这遭到了很多当地居民的反馈，在各个 *** 问政平台发表意见。从官方的回复来看，没有说取消西河至洛带的地铁，有轨电车肯定也是要建的。大家心里都有数，建了有轨电车，再想建地铁就几乎不可能了。
近几年来，温江金马街道有了一些发展，房地产特别明显，几大商品房项目会陆陆续续交房入住，如中铁城、东原城、恒大御景;已经入住的如月映长滩、花样年花样城五期、金马湖壹号以及周边大量的医 *** 企业、轻工企业都需要这样一条地铁线路。从此前的规划来看，该段线路会从万盛引出，设有科技产业园(新华大道与蓉台大道交叉口)、成铁温江站、金马站。
羊马新城经过十来年的发展已经出具规模了，嘉裕第六洲、花样年智荟城、恒大西辰绿洲、恒大银海湖、经典西悦城等楼盘都已交房入住，正在建设的如远洋栖棠、铂悦世家、御澜世家、德商崇江天悦等楼盘，该区域未来的常住人口也会相当密集。因此该片区居民目前正在大量的在各种理政平台留言，希望在第五期开通一条地铁。
从官方的回复来看，羊马片区规划有地铁28号线(羊马-成都植物园)、地铁23号线(崇州重阳-明光站)。但是目前都处在规划中，成都轨道交通集团回复说:将根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市统一部署，全力配合市级相关部门深入研究23号线近期建设的必要 *** 和迫切 *** 等，力争尽早将其纳入近期建设规划，尽早开工建设，以进一步方便崇州居民的轨道交通出行支持及旅游及经济的发展。
另外，高新区在“十四五”规划里面明确提出加快推进 30号线建设进度，推动 16号线路纳入成都市轨道线网第五期建设。按照最新规划，成都地铁16号线大致走向呈南北走向，线路起于文翁石室地铁站，止于天府新区东山大道六段以北文创城片区附近，沿线依次途经武侯区、高新区、天府新区。全线基本按照益州大道沿线敷设，贯穿城南经济核心区域。
OK，关于成都市地铁规划图和成都轨道交通规划图2035的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
