北京地铁月票29元(北京一 * * )

牵着乌龟去散步地铁 2025-02-12 36

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于北京地铁月票29元，北京一 *** *** 这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

如何购买北京地铁月票
请问北京地铁月票和什么一 *** 都是多少钱啊,
北京地铁有月票吗
听说北京的 *** 月票是20元,是吗这票能用作乘地铁吗
请问北京地铁月票什么时候取消
北京地铁月票怎么办理
北京地铁有月票卡吗

一、如何购买北京地铁月票

1.北京地铁月票卡布公开发售，只能在地下交易，所以黄牛众多！

2.地铁专用月票卡60元/140次/月（使用期限：当月1日志月末最后一日）

公交地田联和月票卡90元/140次/月（使用期限：当月1日志月末最后一日，公交地铁合计使用次数140次）

3.地铁月票卡对 *** 无优惠政策，办公交地铁联和月票卡也无优惠政策。

4.目前地铁月票卡只能在1、2号线使用。

在地铁八通线和13号线均不能使用，需要扣除IC卡储值区里的相应金额（八通线2元；13号线3元）

在未来开通的4、5、10号线都不能使用，在被自动售检票 *** 所替代！

附；北京地铁8号线只有 *** 之线一小部分会在2008年时开通，全线现在还处在规划阶段，并为投入建设！

二、请问北京地铁月票和什么一 *** 都是多少钱啊,

1、地铁专用月票是每月60元,仅限刷1号和2号线,每月140次.

2、地铁联合月票是每月90元,除了刷1'2号线外,可以坐北京的月票车,每月也是140次

3、一 *** 可以办理月票45元每月.只能坐月票车.一 *** 押金是20元

4、如果不坐月票车,可以在此卡的基础上充值.非月票车可以打8折

三、北京地铁有月票吗

1、北京地铁提供月票服务。目前，北京地铁的月票分为两种类型：普通月票和工作日月票。

2、普通月票：适用于每月全天使用地铁的乘客。购买普通月票后，可以在有效期内任意次数地使用地铁。普通月票的有效期分为30天和31天两种，分别对应不同月份的自然天数。购买普通月票时，需要缴纳押金和购票费用，并且需要提供 *** 明和一寸照片。

3、工作日月票：适用于只在工作日使用地铁的乘客。购买工作日月票后，可以在有效期内任意次数地使用地铁，但仅限于工作日（周一至周五）。工作日月票的有效期分为30天和31天两种，分别对应不同月份的自然天数。购买工作日月票时，同样需要缴纳押金和购票费用，并且需要提供 *** 明和一寸照片。

4、请注意，购买月票时需要遵守相关规定和程序，并且月票仅限本人使用。如果您需要进一步了解北京地铁的月票服务，可以到北京地铁官方网站或当地的地铁站点查询相关信息。

四、听说北京的 *** 月票是20元,是吗这票能用作乘地铁吗

办 *** 月票除了20元的押金外,每月是20元.月票分两个功能,一个是储值区,一个是月票区.月票区就是所说的140次,只要是座月票有效的车,座一次刷一次.储值区就是往里存钱.存多少都行,没有时间 *** ,那个可以座非月票车,打8折,也可以座地铁,但是不打折,一律3元.

五、请问北京地铁月票什么时候取消

北京相关部门负责人就公交地铁月票改IC卡答问

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2005年12月12日10:16千龙新闻网

北京市 *** 网站今天公布了关于《采用IC卡替代公交地铁纸质月票并适当调整月票 *** 》的听证方案和听证会 *** 名单，这标志着北京市酝酿近两年之久的公交地铁月票 *** 方案进入听证阶段。听证会将于本月20日召开，进一步听取社会各方面意见。北京相关部门负责人就公交地铁月票改IC卡回答了记者提问。

1、我市采用IC卡月票替代纸质月票，在公交 *** 推广使用IC卡的主要目的是什么？

推动北京市公交事业的发展，提高公共交通整体运送乘客的能力，提高服务水平，方便市民出行，促进首都城乡一体化发展，是市委、市 *** 解决城市交通问题的首要目标，也是 *** 的根本目的。

提高城市的信息化水平：实现“数字北京”是首都可持续发展的需要。在公共交通运营线路上推行IC卡，引导市民积极使用IC卡，实现消费方式转变，是实现“数字北京”的重要内容。

用IC卡月票替代纸质月票，在公共交通 *** 推广使用IC卡，使IC卡的开通范围将拓展至所有地面交通、轨道交通，以及一万多辆刷卡出租车，初步实现公共交通“一 *** ”。

使用IC卡乘坐月票无效公交线路享受折扣优惠，有利于缓解月票有效线路的拥挤状况，合理配置公共交通资源，从而提高我市公共交通整体运送能力，方便群众出行，为群众提供优质的服务和方便舒适的乘车环境。

IC卡可准确记录月票使用情况，有利于摸清企业经营的底数，加大 *** 对公共交通运输企业的监管力度，促进公交企业提高自身管理水平。同时，有利于防止假月票的泛滥。

保持并加大 *** 财政对公共交通的投入力度，让所有持IC卡乘车的市民都可以直接享受到 *** 对发展城市公共交通给予的补贴。

2、 *** 关于月票 *** 方案已经酝酿了很长时间，这期间都做了哪些工作，方案最终确定的原则是什么？

月票 *** 方案从2004年初就开始酝酿，到现在已近两年时间。由于月票 *** 是一项牵动千家万户利益的事情， *** 十分重视也十分慎重，通过各种途径了解听取广大群众的意见，邀请专家学者参与研究 *** 方案。在这期间，先后设计了多种方案，并请专家对方案进行了评价，经过反复研究，在充分考虑群众利益、满足群众需求的前提下，最终形成了今天的方案。

确定这样一个方案的原则是：继续保持低票价政策，提高我市通过公交整体运送能力，提高公共交通的利用效率，方便市民乘坐公共交通出行，发展我市的公共交通。充分考虑群众的承受能力，不因 *** 而过多增加原持月票群众的交通支出。

按照上述原则，虽然方案实施后，原来使用月票的乘客增加了部分支出，但持IC卡乘月票无效线路是降价的，所以整体分析测算，市民乘坐公交车的总费用支出将有所下降。方案设计时没有将减少 *** 财政补贴作为目标。 *** 在继续对公交集团和地铁运营公司给予补贴的同时，还要对持IC卡乘坐月票无效线路打8折给企业带来的减收给予适当补贴。从总体看，为了推动我市公共交通事业的发展， *** 加大了对公共交通的投入。

现行月票 *** 偏低。2004年，地面公交的普票每乘次平均 *** 为1.06元，每张月票每乘次平均仅为0.34元。地铁普票每乘次平均 *** 为3元，每张月票每乘次平均仅为0.66元。每年因此少收入15亿元以上。自2000年以来，我市月票 *** 一直未作调整，但同期燃料、动力 *** 不断上升。为消化上升的成本，在企业挖潜和财政不断加大投入的同时，也应适当调整月票 *** 。

4、采用IC卡替代纸质月票的具体方案是怎样的？

这次用IC卡替代纸质月票的方案是：将现行市学、通学月票合并为 *** 月票卡，每卡20元；市工、通工月票合并为 *** 月票卡，每卡45元；地铁专用月票卡每卡60元，联合月票卡每卡90元，使用范围不变，月票卡印本人照片，限当月使用120次。

公交、地铁普票 *** 不变。使用各种IC卡乘坐月票无效线路享受原票价8折的优惠，乘坐原月票有效线路及地铁不打折。用现金购票不优惠。

购买IC卡需缴纳20元押金，普通卡及月票卡的储值区首次充值不低于20元。使用IC卡储值区允许 *** 乘车一次。�

这样，我市将会发行4种月票卡和1种普通卡，即： *** 月票卡，每卡20元/月； *** 月票卡，每卡45元/月；地铁专用月票卡，每卡60元/月；公交地铁联合月票卡，每卡90元/月和普通IC卡。�

此次 *** 只对现有月票的介质、票种及 *** 进行了调整，普票的票制、 *** 没做调整。对不使用月票的乘客而言，用现金购买车票没有任何影响，如果使用IC卡乘坐月票无效线路将减少20%的支出。对原持市学、市工、通工、联合以及地铁专用月票的乘客会有不同程度的增支，按2004年各类月票发行量计算，此次月票调价的总水平为17.9%，平均每张月票提高6.28元。同时也应看到，原持市学、市工的乘客扩大了所持月票卡的使用范围，由现在的98条线路扩大到235条线路。

月票适度调价，使月票持有者增加了部分交通费支出，但额度不大，经济上有承受能力。据市 *** 统计，2000年职工月平均工资1362.5元，2004年为2362.3元，增长了1000元。2000年时月票 *** 占当年我市职工平均工资的3.61%，按此方案调价后，月票 *** 占2004年职工平均工资的1.9%。��

6、月票 *** 调整必然会增加低收家庭的负担， *** 有何考虑？

*** 十分重视这个问题。妥善解决对低收入群体的影响，是每一个调价方案中不可或缺的内容。此次月票调价后，市财政对经认定的城市低保人员及特困 *** 购买月票卡，给予每卡10元补贴。具体办法市交通委、财政局和民政局都有明确的规定。��

7、推行IC卡对公交管理水平提出了更高的要求，从目前北京的公交情况看，特别是乘客流量大的线路，将采取哪些措施保证乘车秩序和方便乘客？

从研究方案开始， *** 就要求各部门必须遵循方便乘客的原则设计方案，使市民能够方便购卡、及时充值、顺利刷卡。为达到这一要求， *** 主管部门和各公共交通运营企业、一 *** 公司在软件设计、设备造型、设施改造、 *** 织、发卡网点建设等方面，进行了大量准备工作，对可能出现的各种问题做好了应急预案。目前，已经具备了全面使用IC卡的条件。

对于高峰时段的部分拥挤线路和拥挤站点，为了方便刷卡乘车，保证秩序和安全，将采取以下措施：

地面公交，将在客流量大的首末站，配备可移动刷卡设备，提前刷卡。对客流量大的车站进行改造，扩大站台面积。增加 *** ，加强站台管理，疏导乘客。扩大单一票制线路，简化程序，方便乘客刷卡乘车。同时，公交企业还将调整增加拥挤线路的运力，减少高峰时段的满载率。

地铁一环线，在检票 *** 理增设固定读卡机具，并配备可移动刷卡设备，随时应对大量持卡乘客的检票进站要求。增加检票和站台疏导人员，保障客流秩序，提高进出站速度。对部分大客流车站的地面出入口进行必要的改造。

IC卡充值网点初期将达到747个，还会进一步增加。可以保证市民方便地买到IC卡和及时充值。

8、市民如何使用IC卡，应注意哪些问题？

使用IC卡的 *** ，市公共交通运输企业及一 *** 公司在发行IC卡时，会通过使用说明书详尽的告知乘客，这里我们只做一点简单的介绍：

购买：各种月票卡将在方案实施前一个月开始发售。

发售办法：由市教委、市劳动保障局负责组织 *** 月票卡的发卡和首次充值， *** 月票卡由购卡人持本人照片到指定的121个公交月票发售点购卡，地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡由地铁运营公司负责发售，乘客持原纸版月票在地铁各站新建39个发卡充值点置换IC卡。

使用：乘坐单一票制的公交线路，在上车时刷卡，下车不用刷卡。乘坐分段计价的公交线路，上车、下车需各刷一次卡。乘坐地铁，在进站时刷卡。

充值：普通卡在任意充值点都可以充值，全市将开通充值点747个。月票卡需要到指定地点进行充值。初期可用于月票充值的网点有205个。

退卡和换卡：乘客如有退卡需求，可到指定网点办理退卡，退卡时全额退还押金；当卡片不是因使用原因出现故障时，持卡人可到一 *** *** 中心将卡内余额转移至新卡。

9、请介绍一下目前本市公交地铁票制票价情况。

目前，我市公共交通票制分单一票制和计程票制，同时发售6种月票。

地面公交的普票情况是：执行单一票制的有公交集团的市区线路，票价为1元；执行计程票制的有公交集团月票有效的郊区线路及月票无效线路；巴士、八方达、运通等公司的线路，票价为1元或2元起价，0.5或1元进制。

地铁普票采用的是一票制：1、2、13号线单程票价为3元，八通线为2元；13号线换乘票价为5元，八通线与1号线换乘票价为4元。

北京地铁月票29元(北京一卡通月卡)-第1张图片-

我市目前发售的6种月票分别是市区 *** 月票每张10元、郊区 *** 月票每张20元、市区职工月票每张40元、地铁专用月票每张50元、公交地铁联合月票每张80元。

上海市1996年取消月票。使用IC卡乘车不打折。购买IC卡需缴纳30原押金，每次更低充值20元，可 *** 。

重庆市2003年11月1日发行IC卡替代纸质月票， *** 月票卡40元、 *** 月票卡20元，限当月乘坐月票有效线路90次。全市共有公交线路270条，其中月票有效线路37条。使用IC卡乘车9折优惠购买IC卡需缴纳25元押金，每月收取折旧费0.50元，月票卡的储值区及普通卡每次更低充值20元，不可 *** 。

天津市2000年1月发行IC卡替代纸质月票。今年6月将月票 *** 由市区35元、郊区40元分别调整为40、60元， *** 月票仍为14元，当月限乘月票有效线路90次。全市共有公交线路290条，其中月票有效线路98条。使用IC卡乘车按9折优惠。购买IC卡需缴纳18元押金，月票卡的储值区及普通卡每次更低充值10元，不可 *** 。

广州市2004年5月1日取消月票。使用IC卡乘车不打折。购买IC卡需缴纳30元押金，每次更低充值20元，不可 *** 。