本篇文章给大家谈谈上海地铁15号线，以及上海地铁15号线地铁时间表对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、上海地铁15号线1月23日起开通初期运营
1、经过前期紧张的施工建设、运营接管和专家评审等一系列工作，上海轨道交通15号线将于2021年1月23日（周六）首班车起开通初期运营。届时，上海轨道交通全 *** 运营线路长度将增至772公里，运营车站数增至459座，其中换乘车站总数增至 *** 座。
15号线途经5个行政区
2、上海轨道交通15号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5个行政区，连接9座高校，3个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。
3、受 *** 和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘，请市民乘客提前做好路线规划。
4、由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘，其中15号线6号口至2号线4号口为最短换乘路径（详见下图）。根据测算，这两个出入口之间相距约570米，单程步行时间约为8分钟。在娄山关路站虚拟换乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都会”APP进出站可享受连续计费。
5、由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘，其中15号线6号口至2号线4号口为最短换乘路径（详见下图）。根据测算，这两个出入口之间相距约570米，单程步行时间约为8分钟。在娄山关路站虚拟换乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都会”APP进出站可享受连续计费。
6、15号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30至23:36。紫竹高新区站及顾村公园站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
7、根据运行计划安排，15号线开通初期运营后，全天开行“紫竹高新区站至顾村公园站”的大交路，和“华泾西站至古浪路站”的小交路。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰最小行车间隔为5分钟；工作日平峰、双休日及节假日全时段，最小行车间隔为6分钟。
8、15号线小交路终点站为古浪路站，该站为“一岛一侧”混合式站台（详见下图）。在该站换乘大交路往顾村公园方向列车的乘客，须下车后，通过上一层站厅到达对面站台再进行换乘，请乘客根据现场导向指引通行。鉴于该站换乘条件受限，建议乘客可在古浪路站之前任意车站同站台换乘大交路方向列车，减少换乘步行距离，节约换乘时间。
9、国内里程最长的开通即具备更高等级全自动无人驾驶的地铁线路
10、轨道交通15号线是国内一次 *** 开通公里数最长，且开通运营即具备更高等级（UTO）全自动无人驾驶的轨道交通线路。其信号 *** 采用基于 *** 通信并满足自动化等级GOA4的全自动运行 *** ，能有效缩短行车间隔及折返时间，提高平均旅行速度，提供更高的安全 *** 和可靠 *** ，进一步提升运营服务质量与乘坐体验。
11、吴中路站、上海南站站风格化美学理念结合客运组织功能
12、15号线吴中路站和上海南站站因地制宜地协调车站与周边环境条件，创新 *** 地采用“无柱拱顶”结构型式，取消柱网分割，凸显“无遮挡大空间”的视觉观感。在表达风格化美学理念，营造“高大上”出行氛围的同时，也科学地为轨交大客流组织预留了更灵活的空间，将地铁车站功能 *** 与艺术 *** 完美结合。
13、15号线装修设计贯穿便民服务细节
14、15号线的整体设计采取人文主线、 *** 导向，既考虑到装饰效果，又将人 *** 化功能融入整体装修方案。其设计理念贯穿便民服务设施、公共卫生间、导向标识、灯光照明等各处细节，并综合考虑乘客舒适度、使用便利度、车站环境等因素，全力提升乘客出行体验。
15、15号线车站公共厕所提升了配置，兼顾儿童母婴、无障碍设施，并增加排风量及换气频率，提升如厕体验。而“第三卫生间”也是15号线的标配，在车站公共厕所中设置为出行障碍者或行动不能自理人员专门使用的卫生间，关注特殊群体。
16、15号线开通初期运营，每座车站均设有便民口罩自助售卖机，为乘客提供便利，以备不时之需。
二、上海地铁15号线什么时候通车-运营时间及站点
上海轨道交通15号线明天可以运营了，大家可以直接前去乘坐了，之后出行肯定是会方便很多的，除此以外，还有上海的一些其他线路也会给大家介绍一下zui新的情况。
申通地铁集团说，轨交15号线将于2021年1月23日(周六)首班车起开通初期运营。桂林路站暂不开通，列车“过站”运行不停靠。全线常态运营时间为5:30至23:36。
上海轨道交通 15号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5个行政区，连接9座高校，3
个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。
受 *** 和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘，请市民乘客提前做好路线规划。
15号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30至23:36。紫竹高新区站及顾村公园站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
根据运行计划安排，15号线开通初期运营后，全天开行“紫竹高新区站至顾村公园站”的大交路，和“华泾西站至古浪路站”的小交路。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰zui小行车间隔为5分钟;工作日平峰、双休日及节假日全时段，zui小行车间隔为6分钟。
机场联络线工程是上海市东西主轴内的市域快速通道，是上海市城市轨道交通网的重要组成部分。项目建成后，可快速连接虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站和规划上海东站，加快推进“长三角一体化”战略。
项目西起虹桥枢纽站、东至规划上海东站，沿途设置七宝、华泾、三林南、康桥、迪士尼、浦东机场和浦东机场T3航站楼站，线路全长68.13km，建设单位为上海申铁投资有限公司，项目计划2024年竣工通车。
上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)2标线路示意图
上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)JCXSG-2标位于闵行，正线长4.9703km，目前闵行段全面进入土建高峰期。其中，2#风井(含2#风井与沪昆高铁、李莘联络线间的隔离桩)土建施工，1#风井～2#风井区间盾构隧道( *** 出洞加固、洞圈预埋、洞门凿除等盾构掘进配套工程)施工，以及站后接口工程施工。
近日，隧道股份上海隧道中标了崇明线的108标和111标。其中，108标主要包括长兴岛南工作井和南港区间隧道，这意味着长江下面将再建长距离隧道作为崇明线的越江通道。
轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛的线路，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43公里。通过串联沿线崇明的主要城镇及浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨交 *** ，促进崇明、长兴两岛间的联动发展及与市区的快速联系。
此前，崇明线东滩站已经先行启动建设。按照规划，崇明线的越江通道位于现有上海长江隧桥的东侧，走向与上海长江隧桥基本一致。作为《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线，崇明线从金吉路站出发，沿着金吉路、申江路、高宝路、东靖路，过长江口的南港至长兴岛，之后再穿越长江口北港到达崇明岛后，沿生态大道，终点站在裕安站，这使得崇明线成为上海地铁之一次以全地下形式两次穿越长江口的线路。
全线规划设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站(后6个站名均为暂命名)。其中，崇明线通过在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入全市的轨道交通 *** 。
崇明线建成后，从金吉路站至裕安路站，用时约半个小时，将有助于缓解长江隧桥逢节假日几乎必堵的状况，为市区与崇明之间构建起另一条便捷的通道。
三、上海地铁15号线站点
1、 上海地铁15号线站点：紫竹高新区站、永德路站、元江路站、双柏路站、曙建路站、景西路站、虹梅南路站、华泾西站、朱梅路站、罗秀路站、华东理工大学站、上海南站站、桂林公园站、桂林路站、吴中路站、姚虹路站、 *** 路站、娄山关路站、长风公园站、大渡河路站、梅岭北路站、铜川路站、上海西站站、武威东路站、古浪路站、祁安路站、南大路站、丰翔路站、锦秋路、顾村公园站。上海轨道交通15号线，号称“西部走廊”，是上海轨道交通网路中一条正在运营的重要南北走向线，于2021年1月23日开通试运营，均为地下线。路线起终城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区，沿莲花南路-银都路-老沪闵路、桂林路、古羊路、古北路、大渡河路、桃浦西路、连亮路、祁连山路走行，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区，共设30站，拥有10座换乘站。
2、该线对改善本市西部地区南北向交通，支撑重点地区开发建设，加强城市西部内外环线之间的轨道服务，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，对均衡网路客流有着较强的作用。
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