各位老铁们好，相信很多人对汽车三包和质保的区别都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于汽车三包和质保的区别以及新车三年质保都保修什么的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、汽车三包和质保的区别是什么
1、“保修”是指“三包”，只是在保修手册中指出，如果某个部件在“三包”期间出现质量问题，将免费维修更换，在“三包”期间之外或不是由于质量问题造成的损坏，将不予维修更换，但他们提供维修服务。因为每个品牌的配件都有不同的保修期，所以我们必须查看这个特定品牌的保修手册。
车辆保修是指汽车制造企业针对汽车质量问题提供免费维修或更换零部件等服务的期限。国家明确规定不少于3年或6万公里，先到先得的原则依然盛行。我们看到的是公交公司为了提高竞争力所做的延伸“质保”，3年10万公里，4年15万公里。“三包”指的是只有在正常合理的范围内使用汽车大部件，并且要求非常严格的情况下，才可以享受三包。除了三包的大零件，至于三包的易损件，各种“套路”也频频出现。第三保障中易损件有16类，包括轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器(空空气、空空气、燃油和机油)、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、机油和 *** 液、液压油。但是，具体的保修期限和条件将在三包凭证中明确说明。
2、车辆保修是指汽车制造企业针对汽车质量问题提供免费维修或更换零部件等服务的期限。国家明确规定不少于3年或6万公里，先到先得的原则依然盛行。我们看到的是公交公司为了提高竞争力所做的延伸“质保”，3年10万公里，4年15万公里。“三包”指的是只有在正常合理的范围内使用汽车大部件，并且要求非常严格的情况下，才可以享受三包。除了三包的大零件，至于三包的易损件，各种“套路”也频频出现。第三保障中易损件有16类，包括轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器(空空气、空空气、燃油和机油)、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、机油和 *** 液、液压油。但是，具体的保修期限和条件将在三包凭证中明确说明。
二、你了解汽车的质保和三包法吗
1、你了解汽车的质保和三包法吗？有了这些知识想换一辆新车并不难！
2、#汽车#很多人说买车需要运气，因为同款车型自己购买的车可能是问题不断，而别人买的车却没有任何问题。如果买到经常出现问题的车确实也让人头痛，因为不仅需要来回往4S店跑，并且还有可能花费金钱。遇到这种事既耗时又耗钱，那么遇到这些问题又该如何处理呢？
3、这时候很多人可能想到的就是 *** ，的确 *** 是更好的方式。 *** 也出现了各种 *** 的新闻，比如到4S店拉横幅，在4S店砸车等等案例屡见不鲜。 *** 的方式虽多，但是真正 *** 成功却非常很少，其主要原因就是很多消费者不清楚什么是质保和什么是“三包法”。
4、质保和三包法本质上是不一样的，质保是厂家提供的质量保证，如果车辆出现问题一般提供免费维修等服务，而三包法则是国家的法律法规。所以要进行 *** ，首先就必须明白什么是质保，什么是三包法。
5、首先给大家介绍一下车辆的质保，不同的厂家所提供的质保时间和里程是不一样的，根据三包法的规定，车辆的质保最少不得少于2年或5万公里，并且是以先到为准。质保的主要保的是不易出现问题的大件，比如像引擎总成、发动机缸体、发动机缸盖、气门以及曲轴等部件。汽车质保是越难坏的质保时间越长，越容易坏的质保时间就越短。
6、其次就是“三包”，所谓的“三包”就是指：包修、包换和包退。如果车辆的问题满足一定的条件，那么消费者就可以凭三包凭证办理汽车的退或者换的手续，从而维护自己的合法权益。说了这么多，现在开始给大家划重点，那就是哪些条件可以直接进行换车或是推车业务呢？
7、换车条件如下：车辆的同一故障修理次数累计超过5次或累计时间超过35天，或是因严重安全 *** 能故障累计维修次数达到2次。那么达到以上条件则可以按照三包法的相关内容要求换车。
8、如果满足以上条件故障仍未排除，或者是车辆的发动机、变速器等更换达到2次，汽车的转向 *** 、制动 *** 、悬架 *** 等关于安全 *** 方面的问题故障维修达到2次仍未解决问题的，那么则可以要求退车。
9、从三包法的相关规定可以看出，只要是车辆出现了同一问题，并且维修次数达到要求，那么就可以要求换车或是退车了。需要提醒大家的是，车辆的维修必须在4S店或是厂家授权的维修厂家维修，因为无资质的厂家是无法录入到 *** 的，只有4S店或是维修厂家将维修记录上传到厂家，那么才能作为换车或是退车的依据
10、 *** 之所以不成功，是在一定程度上对质保和三包法掌握不够，很多人以拉横幅、砸车等过激手段来 *** ，最终可能是 *** 不成功，而自己还可能涉嫌违法。俗话说“以法服人”，要学会拿起法律 *** 来保护自己，维护自己的合法权利。
三、重要知识汽车的包修期和保修期的区别
1、汽车的“包修期”和“保修期”的区别
2、在购买电子产品、交通工具、大型机械或其他工业产品时，作为消费者最为关注的会是商品的“包修期”；任何工业产品都有出现故障的可能 *** ，维修换件的成本总不低，所以只有包修期足够长才能没有顾虑地购买。可是有些商品标注的不是“包修期”而是“保修期”，这两者有没有区别呢？
3、字面上当然是有区别的，概念也有很大的区别哦。“包修”指的是产品三包，这里的“包”可以理解为“全包全揽”，也即是什么都不用用户来 *** 心；如果商品在包修期内出现故障，那么从零部件的更换到人工成本所产生的费用都要有制造企业来承担，用户不用承担，经销商也不用承担，即便是贵重的汽车也不例外。
4、注意重点：包修期内出现的所有故障的维修都不要钱，也不能要钱！如果在包修期内经销商不愿意提供维修服务则可以将问题反馈到厂家，如果厂家也推脱的话，直接反馈到消费者保护协会即可。在确责之后，用户有权利申请退换产品。
5、所以只要给出保修期则厂商一般不会推脱，不过有些经销商总会耍点小聪明，会从其他方面收取费用或者欺骗消费者要收费。
6、“保修”的概念和包修大不同，包修是全包全揽，保修只是保障部分。
7、维修产生的人工成本，包含零部件需要更换，用户需要自行承担零部件的成本这就是核心差异。
8、说白了就是保修期只提供免费维修，零部件是要自承费用的，而保修期是包含维修过程中所产生的所有费用；甚至于如果在维修期间对用户产生了影响，还会提供代用商品并补偿交通费用。比如汽车三包政策就有这样的规定，当然要满足一些条件才行。
9、参考汽车三包政策里提到的“三包责任”（第17条）：家用汽车产品「包修期」不得低于三年或行驶里程60000公里，以先导者为准；家用汽车的“三包有效期限”不得不低于两年或行驶里程50000公里，时间以开具购车 *** 之日开始计算。
10、里面提到的都是“包修”而不是保修，正常包修期限长，三包真的是“包修、包换、包退”，也就是说车辆符合退换的周期是两年或五万公里，第三年只能包修而不能退换。
11、需要注意的一些提供终身质保的汽车，汽车三包政策是由国家质检 *** 印发的“保证办法”，也属于法律法规；企业可以在其基础上提高标准但不能降低，有些企业为了博眼球会提出超长或终身质保。
12、这里要注意细节：质包还是质保？
13、在用户手册里关于核心零部件的保障是“保修”的话，那就毫无意义了，因为只是免工时，然而连工时也都是算在硬件成本里面的；只有提供“超长包修”才有意义，目前只有些新能源汽车提供了三电或动力电池组的包修，能换件才有意义哦。
四、汽车三包有效期与包修期有什么区别
1、质保期是指经销商因家用汽车产品质量问题为汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。期限不少于3年或6万公里(以先到者为准)。“三包”有效期是指经销商因汽车产品质量问题，按照法定条件和要求向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。
2、三包期限不少于2年或里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，从购车之日起，在2年或5万公里的质保期内，经营者将按照三包承担修理、更换或退货汽车质量问题的三种责任，而从第二年到第三年或5万到6万公里内，经营者将只承担修理汽车质量问题的责任。
3、三包汽车是指汽车的修理、更换、退货，是销售者根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》对家用汽车产品在保修期和三包汽车产品有效期内出现的质量问题应承担的法律责任。是国家质量监督检验检疫 *** 2013年1月15日公布的政策。事实上，“三包”政策在零售行业早已存在，是指在商品进入消费领域后的一定时间内，由卖方对买方购买的商品负责的一种信用担保方式。本服务针对的故障不是由用户使用和储存不当引起的，而是由产品质量问题引起的。
汽车三包和质保的区别和新车三年质保都保修什么的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
